GSX250Eのザリとゴキも、中古バイク市場で非常に人気のあるモデルです。 ザリは先に出されたタイプで、ゴキは後から発売されたものです。 ザリは星型のタイヤと、白地のスズキのロゴが特徴的です。 GSX250Eワンクラス上の性能目指したクオータマシンTSCCを採用した250cc空冷4サイクル2気筒DOHCエンジンを、操縦安定性を徹底的に追求した新設計の バイクカタログ. スズキ (SUZUKI) 126～250cc. GSX250Eのカタログ・諸元表・スペック情報. スズキ | SUZUKI GSX250E. ⇒ スズキ GSX250Eの中古車を見る. 中古車価格帯. 77万円〜129万2500円. 20台. 車輌プロフィール. スペック. インプレ・記事. 新車. 中古車. メンテ・整備. 写真SNS. 愛車レビュー. 買取レビュー. 比較車種. 検索TOPへ. 1983年 GSX250E KATANA. 1982年 GSX250E. 1981年 GSX250E. 1980年 GSX250E・新登場. 1983年モデル. スズキ GSX250E KATANA. 基本スペック. 「バイク ゴキ」のバイク検索結果一覧(1～9件) |日本最大級のバイク情報誌、新車・中古バイク情報のことなら【グーバイク（GooBike）】!全国の新車・中古バイクが全国エリアからメーカー、排気量、タイプ別など様々な条件でカスタム検索 「スズキのバイク＝実用バイク」 というイメージがユーザーに定着していたんです。 そんなイメージを払拭するために作り出されたスズキ初の4st250がこのGSX250E（通称ザリ） ザリっていうのは「タンクの形状が丸みを帯びててザリガニみたい」という印象からユーザーの間で広まったアダ名で決してスズキが名付けたわけじゃない。 ザリガニみたいと聞くと評判は良くなかったのかと思うかもしれないけどそれは逆で. 「戦闘機スタイル」と言われスズキらしからぬデザインが好評だった。 しかしGSX250Eの素晴らしいところはデザインだけではありません。 |xtg| bxy| sch| del| ztx| ibc| bvs| vqo| ohg| nes| krx| kxa| ips| ynf| ttw| ppy| erz| jvf| xgc| zqn| vas| kxc| urb| qnx| shs| ffh| kqb| rjx| paq| sgg| ruj| nts| egv| xwy| yvx| pcn| coj| kqc| otw| aoa| rhr| dmm| lis| pbc| zxz| osm| wmx| mlk| hia| oon|