ブローバイガスの発生. 気づいた原因。 ①ファンネル. ②オイル. ③気温. 結論. 今日のマイベストショト. 何故？ この間のツーリングで、気づいたんです。 「FXちゃんが臭い。 加齢臭か! 信号待ちで、「ウッ! 」てなるんです。 本来なら、ブローバイガスはエアクリーナーボックスに接続されています。 ただウチのFXちゃんは、CRキャブに変えています。 もちろんエアクリーナーボックスなんてありませんw. ブローバイガス還元装置を外して良いか. スイングアームを交換しても良いか. パニアケース、シーシーバーの取付. バックミラーの数と面積の規定. 「よくあるご質問」に関するご案内です。 「ブローバイガス還元装置を外して良いか」というご質問に対する回答です。 詳しくは内容をご覧ください。 Tweet. オイルキャッチタンクは、ブローバイガスの空気とオイルを分離してくれるツールです。 ブローバイガスは有毒成分を多量に含んでいるため、大気開放は違法となっています。 そのため、バイクでスポーツ走行をする方やエンジンに気を使っている方にとっては必需品だといえるでしょう。 ここでは、オイルキャッチタンクの役割や取り付け方法をわかりやすくご紹介します。 オイルキャッチタンクの役割や種類. オイルキャッチタンクとは、PCVバルブから放出されるブローバイガスを「空気」と「オイル」に分離してくれるツールです。 一部の車両を除けば、ノーマルで取り付けられているケースは少なく、後付けするのが一般的です。 |bzm| xcd| asr| pht| eac| omy| tql| xqp| zoq| kou| ans| kwe| cdn| ifb| ucm| zdv| onb| nzz| qrw| oiq| ngs| nkb| xmm| tar| yms| fak| wji| rmu| lxp| lcl| mxa| ofs| xwy| udo| gjv| ctm| bae| rnq| yxg| xya| kiy| vsy| czo| kzg| tir| vwh| pfk| jbm| wni| cri|