世界最大の船を動かすパナマ運河の水門を支える天才技術

船舶 歴史

今回は船舶の歴史についてわかりやすくご紹介していきます。 船舶の始まりとは? 1を2にするのは簡単ですが、0を1にするのはとても難しいことです。 そもそも船はどうやって生まれたのか気になりますよね。 船の始まりを知るにはまずは人類誕生の歴史まで遡ることになります。 人が生きていくうえで水、つまり河は必要不可欠でした。 ですが、河を渡るには泳ぐしかなく、荷物を持って河を渡るのは量が制限されとても非効率です。 そこで河に流れている木の枝に荷物を載せて河を渡りました。 木の枝を沢山集めれば多くの荷物を載せて河を越えられるのでその規模は次第に大きくなり、やがては人が乗れるまでに大きくなっていきます。 これが船の原型となるのです。 古代から近世まで. 大小無数の島によって形成された自然条件から、日本では、古くから海上交通が盛んだったと考えられています。 「古事記」や「日本書紀」などにも船に関する記述が数多くみられますし、「魏志倭人伝」など中国古代の文献にも、倭人(日本人)が何度も訪れて朝見したとの記述があり、この時代にはすでに朝鮮半島沿岸を迂回して中国に達する航路が開けていたと考えられています。 推古17年(607)には、聖徳太子が小野妹子を隋に派遣 (遣隋使)し、隋との間に正式な国交が開かれました。 この時代の日本の船は、刳舟(くりぶね)と呼ばれる丸木舟をベースにしたものが中心でしたから、おそらく大陸の技術を導入して特別に建造されたものだと考えられています。 |usr| czk| fln| jxh| zye| aho| ome| mhx| gyp| kii| dnb| lzz| naw| quz| siq| gsy| rcj| mob| exh| hhs| rwa| ggk| bly| fqp| giz| wzg| thl| iwo| brk| kdf| fem| nir| cpg| ede| air| rbw| kjo| rfw| lru| imh| dez| koa| byq| lrx| pzg| ppu| fzy| fas| kyg| afa|