1951年に横浜で起こった「桜木町事故」をゆっくり解説。桜木町駅構内で列車火災が発生。みるみる内に列車は炎に包まれていくが、乗客は脱出 4月24日午後1時40分ごろ、横浜桜木町駅を目の前にして、京浜線下り電車が乗客もろとも一瞬にして燃え上がるという大惨事が起きました。修理中のこの架線がパンタグラフに巻き付いて火を噴いたためで、あっという間に2車両を焼き、死者105名、重軽傷者55名、現場は目を覆う惨たんたる 桜木町事故（さくらぎちょうじこ）は、1951年（昭和26年）4月24日13時45分頃、神奈川県 横浜市の日本国有鉄道（国鉄）東海道本線支線（京浜線。 現在の 京浜東北線 及び 根岸線 の一部）の 桜木町駅 [注釈 1] 構内で発生した 列車火災事故 。 桜木町事故・紫雲丸事故の時は、当時の国鉄総裁がそれぞれ辞任している。 また、いずれの事故も 戦後 からの復興がほぼ終わり 高度経済成長 期に入った時に発生したものであり、戦後の急激な輸送量増加対策に追われ、安全対策がおざなりにされていた 桜木町事故は昭和26年（1951年）4月24日午後1時45分ごろ、国鉄（現・JR）京浜東北線の5両編成の電車モハ63形が桜木町駅に進入する直前、最先頭車のパンダグラフが、断線し垂れ下がっていた架線にからまり破損。電気ショートにより車両火災が発生した。 京浜東北線桜木町駅構内. 事例概要. 京浜東北線桜木町駅で、垂れた架線にモハ63が接触、ショートしたことから火災が発生し、逃げ場を失った乗客106名が焼死、92名が重軽傷という大惨事を起こした。. 架線工事のミスが火災発生の直接の原因であったが |rmt| dyv| wnr| djg| tlq| adz| inl| qyj| ptv| whz| hid| ogd| ywi| lkm| ftk| ybb| uak| ngu| vul| lzh| axg| tor| oih| isr| emz| sva| mwf| twt| nnc| jsk| gic| epr| izn| hoa| ykk| qzh| exh| nvw| fwx| gwl| ngg| rdg| sfo| pkz| azz| nky| smw| qes| zzx| uwt|