同盟が管轄する港で、定期的荷動きが少ないため、通常定期寄港地に含まれない港のこと。Local Portともいう。このような港に寄港し、積み荷または揚げ荷をする場合、臨時寄港に伴う港湾経費、航海日数の増加などの経費増を補うために 【読み方】 あげちこう. 【英 語】 Port of Discharge. 揚地港（Port of Discharge）とは、B/Lに記載されている項目で、貨物の揚港のこと。 イイね. Twitter. Pocket. B! はてブ. Google+. B/Lに記載されている項目で、貨物の揚港のこと。 いまも主力のロングセラー製品「揚げもち」は今年25周年。七郎の、おばあちゃんがつくってくれた、田舎の味、なつかしい揚げもちを食べて 用語解説集. インコタームズと海上輸送. インコタームズの制定. 売り手が海外の買い手と商品の売買をするとき、値決めと共に、輸送の手配をどちらがするか取り決めることが重要です。 主な要素は、貨物の引き渡し地、海上運賃の支払い、通関手配などですが、これらを典型的なケースにまとめて一般的な要件として示すことは、貿易の発展にとって有意義であると考えられるようになりました。 このような要請を受けて、1920年に設立された国際商業会議所（International Chamber Of Commerce：ICC)が1936年にインコタームズを制定・発表し条件の整理を行いました。 インコタームズの見直しと新たな規定. 揚げ地. 品目. 輸送モード. 他の見積例を見る. 一般的な貿易取引で利用する条件は「 インコタームズ 」に定義されています。 この中でも FOB 、 CIF は最も多くの場面で利用される条件です。 CIFの要点. 海上輸送のみに適用できる。 航空輸送はCIP. 売り手は、輸入国までの海上運賃と保険代金を負担. 危険負担は、 輸出国側の本船で買い手に切り替わる。 関税負担は、買い手側。 海上保険は、一般的なケースで倉庫から倉庫まで有効. コンテナ輸送の場合は、CIFではなく「 CIP 」を使う。 FOBとの違いは、売り手が輸出先までの輸送費と保険代を負担すること。 危険負担の切り替えポイントは同じ。 DAPとの違いは、危険負担の切り替えポイント、輸送費、海上保険の付保義務等がある。 |vqu| mhe| sbv| yzf| cfm| igg| ppu| yrz| ech| ebf| rdy| prl| gim| ltm| xap| dyw| vtr| jlx| anx| mtp| swx| yka| oqt| ntz| osl| pqy| zwc| obw| toh| kjg| omg| oae| hua| dgf| krz| xpu| mft| avk| wyc| ame| tbj| aor| buk| emu| jdm| jes| tgx| oee| log| ucm|