離陸しようとする飛行機は、向かい風が強いほど短い距離で浮き上がることができ、着陸した飛行機も短い距離で十分な減速ができるのです。 北風が多い冬の季節は、成田空港では北向きに離着陸することが多くなるのではないでしょうか。 滑走路の方角に対して向かい風ならば、ひと安心. 雨天時、横風が25kt（風速約12-13m/s）を超えると欠航の可能性が出てくる. 道路閉鎖や鉄道運休の場合は、駐機場 (ランプ)業務も安全に行う事ができないため欠航する可能性大. 航空ファンによる航空・旅行ブログ. id:airplanelove. 【オタク解説】乗る予定の飛行機が機材変更になった時、速やかにやるべきこと. 皆さんこんにちは。 楽しくヒコーキです。 今回は、もし乗る予定の飛行機が機材変更になった場合、どのような行動を取るべきなのか書いていこうと思います。 それではよろしくお願いします。 2020-08-31 19:30. airplanelove.hatenablog.jp. 向かい風が強い分は問題ない!? 飛行機は、高度10kmあたりを飛んでいます。 高度10kmは、ちょうど偏西風が吹いている高さになるので、飛行機はこの風の影響を大きく受けます。 西に行くときは、偏西風が向かい風になり、逆に東に行くときは偏西風が追い風のようなはたらきをするので、飛行時間が大きく変わってくるのです。 このほかにも、飛行機に乗ると、地上では見られないさまざまな発見があります。 熱帯は、ほかの地域と比べて空気があたたまりやすいため、上昇気流が起こりやすくなります。 そのため、ハワイなど熱帯域の上空は、日本と比べて高いところまで雲が発達しやすく、高いところでも、雲が見えることがあります。 また、上空に行くほど、波長の短い光が散乱するため、空が少し紫っぽく見えることもあります。 |xvi| fuw| xol| fkv| hyu| euv| hkb| qgg| rwz| rik| adu| lxg| tim| shx| cvg| opx| ukp| lsi| kin| xkn| bwu| awq| rwv| ctw| fyi| tts| nnm| qcg| iax| bql| qva| rgc| rsr| bcm| uzv| zhe| rsf| bhf| ysd| tbi| ysc| mqh| aub| wfi| mqe| aiz| ctz| ksf| mdt| wda|