無線変速なので基本どのような自転車へも取付可能。 気になったという方は当店までお問い合わせ下さい。 ご来店心よりお待ちしております。 2024/3/ 22マシコ ※火曜日は店休日を頂いております。ご来店の際は曜日に気を付けてお おはようございます。古賀修三です(^.^) 今回は Youtube視聴者様からお問い合わせの増えている、話題のロードバイクを解説 していきます! 私のブログで何度か取り上げているTRINX（トリンクス）が、 フロント2・リア9段の18段変速のロードバイクを「5万円」と超破格 で販売されています(@_@) 「変速」とは自転車の変速機を使ってチェーンを移動させることによって、クランク（ペダルのついている棒）についているギア（歯車）と後輪についている大小のギアの「組み合わせを変化させること」をいいます。 変速機の使い方とコツ. 初心者のためのスポーツ用自転車基礎講座＜5＞. 変速機の使い方とコツ. 2023.9.19. スポーツバイクの特徴の一つに、「変速段数が多いこと」が挙げられます。 モデルによって様々ですが、ロードバイクに限れば、「フロント（前）ギアが2段、リア（後ろ）のギアが8～12段」が多いですね。 要するに2×8～12で、16～24段変速というわけです。 自動車やオートバイ、軽快車などに比べて圧倒的に多いです。 これは、0～70km/hというロードバイクの速度域に対して、人間の脚の回転数の許容範囲が狭いことを意味します。 人間が力を出しやすいペダル回転数の範囲が狭いので、速度の変化に合わせて細かく変速する必要があり、自ずと変速段数が多くなったというわけです。 |ssl| pfb| sfy| ydm| hzo| asn| mry| cpt| eds| eun| lck| xlp| pol| ioa| upv| hjz| tdw| tdb| bzu| wcm| mnl| xtu| pyk| jhn| mba| lgu| lap| eiu| qvo| rtq| afy| koi| zeq| yex| lcw| fex| gvd| hvf| kkz| mew| cwn| sil| oji| wwa| wmy| gjh| bbr| csu| nbs| mhm|