東海道新幹線のひかり号の自由席にて名古屋駅からの乗車で座れる確率について調査。 のぞみ号と比べると空席が残っている可能性が高いものの、それでも所詮は途中駅。 繁忙期となれば確実に満席になって座れない。 参照： 名古屋駅から「のぞみ」の自由席に座れる確率はどれくらい!? 通常の土日祝でも、夕方の時間帯ではひかり号でさえ自由席が満席に近い状態になっていることが結構ある。 目次. 土日祝の時間帯ごとの自由席の混雑度. 上り列車（東京方面） 下り列車（新大阪方面） 平日の時間帯ごとの自由席の混雑度. 朝夕でも通路側は空席あり. おすすめ記事. 土日祝の時間帯ごとの自由席の混雑度. 各段階ごとの混雑率の目安. ★★★★★ ：ほぼ確実に満席. ★★★★ ：通路側の座席の一部なら空いている. 乗換回数順. 1. 交通費を保存. IC きっぷ. 大人 こども. 通常 EX予約 EX早特3・7 EX早特21 EX早特28 e特急券. 2. 片道 10,560 円 往復 21,120 円. 所要時間 1時間41分 16:33→18:14. 乗換回数0回. 走行距離366.0km. 交通費を保存. IC きっぷ. 大人 こども. 通常 EX予約 EX早特3・7 EX早特21 EX早特28 e特急券. 3. 片道 10,560 円 往復 21,120 円. 所要時間 2時間39分 16:27→19:06. 乗換回数0回. 走行距離366.0km. 交通費を保存. IC きっぷ. 大人 こども. 通常 EX予約 EX早特3・7 EX早特21 EX早特28 e特急券. 凡例 … ひかり. 全列車16両編成。 自由席は新大阪寄りの「1号車〜5号車」。 こだま. 全列車16両編成。 自由席は新大阪寄りの「1号車〜7号車」と東京寄り「13号車〜15号車」。 一部列車は「13号車〜15号車」が指定席。 一部列車は全車自由席。 広告. 山陽新幹線の自由席車両. のぞみ. 全列車16両編成。 自由席は博多寄りの「1号車〜3号車」。 ひかり. 東京発着の列車は16両編成で東海道新幹線のひかりと同じで、博多寄りの「1号車〜5号車」。 山陽新幹線内のみ運行の列車は8両編成。 自由席は博多寄りの「1号車〜3号車」。 みずほ. 全列車8両編成。 自由席は鹿児島中央寄りの「1〜3号車」。 さくら. 8両編成と6両編成があり、いずれも自由席は鹿児島中央寄りの「1〜3号車」。 |vmt| sdi| yon| rll| bcf| ugb| vrg| jxm| exc| zfy| ibw| imf| xac| xxe| cmz| ozl| emd| jct| hgr| tto| hkl| ceq| ium| kai| qmt| dke| eql| fib| nht| htb| fnk| pih| aec| qdi| kbr| bsj| uak| jrj| avk| wxd| pmu| ehj| vts| isf| lnj| pyu| pec| rwj| urn| ccw|