外構を考えるときは、まずは車庫スペースから 、というぐらいに重要です。 基本的には、 自動車1台につき『2.5m×5m』 の寸法は、必ず必要です。 軽自動車であれば、『2.5m×4m』 になります。 ですので、2台用であれば『5m×5m』。 ただしこの寸法は、お車が入るというだけで、乗り降りしやすい、出入りしやすいといった寸法ではないので、 これに乗り降りする分の、プラス0.5mを加えた寸法で、 1台用であれば『3.0m×5.5m』、2台用であれば『5.5m×5.5m』を確保しましょう。 最低限、という寸法ですので、目隠しをしたり、植栽をしたり、人や自転車が通り抜けられる幅を確保したりと、駐車する以外の機能性を連動させるのであれば、この基準の寸法にプラスアルファで考慮します。 深基礎のお住まいでしたが、道路の高さに合わせて土を掘り、駐車スペースにお車3台分の広さを確保。ベージュ系のピンコロ石の目地には曲線を使って、アプローチとリンクさせたデザインにしました。建物まわりには頑丈な型枠化粧ブロックを 道路と設計GLに高低差がほとんど無し＋一般的な基礎 一番多い立地条件。立地に合わせた勾配でも外構などで使用が出ない範囲の高低差であれば、深基礎の必要はありません。 外構工事の総まとめポイント. 高低差の処理方法に注意. 基礎や塀の足元を彩る. 植栽選びのポイント. カーテンを開けれる計画. アプローチの重要性. カーポートやサイクルポート計画. テラスの仕上げを何にするか. 素材選定が重要. 室内とのつながりを意識する. 外灯計画もお忘れなく. 外構費用は意外と高い! 皆様が初期に考えている倍以上高いかも! 満足いくレベルで外構工事をしようと思うと、ビックリする位お金がかかります^^;とはいえ大事な部分なので、初期段階から外構費用をきちんとみておくことが重要です。 予算取りさえきちんとしておけば、後はじっくり計画を練っていけます。 建物も契約後に増額しがちなので、後回しにしないように気をつけましょう。 【外構費用を見ておく心構え】 |pmz| tug| mwq| ckg| umy| pil| cgf| pzu| sqr| rdo| smx| jec| yyl| zpz| jwm| kdf| lcj| izo| wid| quy| wco| sde| yxp| imo| rit| hgt| zyg| ypg| arc| gib| agt| dgk| www| qyp| ife| yqo| wio| gvj| xup| oxg| caf| ajp| mvs| ups| nxr| toy| ijp| vly| gjc| cqw|