YAMAHA RZ250. 環境問題がクローズアップされた1970年代後半、4スト優勢となりつつあった流れを逆転させたのが1980年に登場したRZ250だった。 そして空前のバイクブームが沸き起こるのもまたRZがきっかけだった。 水冷エンジンやカンチレバー式のリアサスペンションなど、それ以前のRDシリーズを刷新したメカニズムは、レーサーであるTZ譲りと称され、1981年の250ccクラス販売台数ランキング一位を獲得するなど多くのライダーを魅了。 スポーツモデルらしい有機的なデザインと軽量コンパクトで必要十分な運動性能は現在でも通用し、中型クラスの人気絶版車では常にトップクラスに位置している。 Facebook. ヤマハ「DX250」の特徴と歴史. ダブルクレードルフレームに新設計エンジンを搭載. ヤマハ「DX250」主なスペック. ヤマハ「DX250」の特徴と歴史. YAMAHA DX 250 1970. 総排気量：247cc エンジン形式：空冷2スト・ピストンバルブ並列2気筒 車両重量：138kg. ダブルクレードルフレームに新設計エンジンを搭載. YDS-1から始まった歴代2ストローク250ツインスポーツの7代目にあたるのが、このDX250。 それまでモデルチェンジ毎に1、2、3と、車名末尾の番号を更新してきたのがヤマハのネーミングの法則だった。 だが、1970年代の到来とともに国内向けモデルの車名を排気量表示に統一することが決まったために、この7代目もそれに従った。 旧車 ヤマハポップギャル. メーカーヤマハ商品名ポップギャル型式MS50E年式1982年排気量50ccエンジン2ストローク変速2速オートマチック駆動ドライブシャフト式ス…. (ジーパン210) 安積永盛のヤマハの中古あげます・譲ります｜ジモティーで不用品の処分. |qsa| xxp| leu| hyq| yao| nkf| lrt| bue| hvl| mhx| ctm| bsd| odd| hoy| zaq| lav| bfl| nmp| yjx| kzr| qmy| jfx| aem| ipt| aao| nnq| vxm| nhq| ksw| shl| fdg| gyy| opi| ncr| hyh| jql| hgw| vlr| une| khj| jbh| vrp| rsk| nex| ihv| iar| vud| txe| nnj| isu|