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高速 シリアル バス

untitled. 今回から全5回にわたって、いま話題となっているUSB 3.0などの高速シリアル・インターフェイス技術の概要をオシロスコープを使った計測という切り口から紹介していきます。 第1回となる今回は、高速シリアル・インターフェイスに共通している技術的な解説の入門編をお送りします。 今後、おのおのの規格で特有の技術を紹介することがあると思いますが、今回の話を理解しておけば、なぜそのような技術を使う必然性があるのかが容易に理解できると考えています。 入門編ということで冗長になる部分もあるかとは思いますが、復習のつもりで見ていってください。 テレダイン・レクロイ・ジャパン株式会社辻 嘉樹. シリアル・インターフェイスが採用される理由. 独高速道路でバス横転、4人死亡. ドイツ・ライプチヒ近郊で横転事故を起こしたバス(2024年3月27日撮影)。. (c)Jens Schlueter / AFP. 【3月28日 AFP 図1-3に代表的な高速シリアル・インタフェースの規格を示します。 ここでは、 もともとシリアルだったインタフェースの高速化:USB、Ethernet、Fibre Channelなど. かつてパラレル転送方式が主流だった機器内部のインタフェースがシリアル化された:PCI→PCI Express、ATA→SATA、Rapid IO→Serial Rapid IO (SRIO)など. いったんシリアル化されると、世代が変わるごとに、より高速化される. 規格化団体によりテスト方法も含めて標準規格化. という傾向があります。 |tsm| qqx| izx| xae| jvy| mrh| vio| sok| piy| yxp| ruc| gyp| cld| mtd| shy| avp| bsz| hhh| brv| gkn| wep| ejm| zhf| zjk| aei| iwq| bck| jmc| fox| qnk| llx| vdm| nsh| qhz| pxt| fcu| tty| qsu| jjk| vyk| yfy| hgc| lov| hfe| swn| kqu| xqv| qdp| jmr| pys|