F20_1シリーズのプレスライン. 現行のGモデルの3シリーズではプレスラインが少し変化在り. 知ってる人は知っているBMWのプレスラインへのこだわり. 最後に. 初代3シリーズから採用されているサイドのシャープなプレスライン. 2代目のE30 3シリーズ. このサイドのプレスラインは初代3シリーズから採用されていました。 と言っても、Wikiや冒頭の画像を見てみると、初代は、ぱっと見プレスラインと言うよりは、何となくつなぎ目的な感じに個人的には見えてしまいます。 しかもプレスラインは初代ではドアハンドルの少し下あたりを通過しています。 現代のドアハンドルの真ん中を通過するようなキャラクターラインが生まれたのは、上の画像の様に、2代目となるE30モデルからではないかと個人的には思っています。 トヨタのクルマができるまでの一連の生産工程を、迫力ある映像でお楽しみください。生産現場における知恵とくふう、モノづくりへのこだわり Contents. ルーフのプレスラインとは. ルーフのプレスラインの役割. プレスラインの形状. まとめ. ルーフのプレスラインとは、車の種類によっては、凹凸になっていたり平らになっていたりといったライン形状があります。 これには理由があるんですよー. 社畜のジィーさん. ルーフのプレスライン？ デザインじゃないの？ ルーフの凹凸したプレスラインは、セダンやスポーツカーと呼ばれているお車には、ないですが、SUVやバンなどの商用車などによくみられます。 なぜSUVや商用車によくあるのはなぜなんでしょう？ それには、ルーフの広さ、面積がかかわります。 ルーフの面積が広くなることで車の安全性にも影響がでてきます。 例えば、車の転倒などの際、強度を保たなければいけない。 |auc| lwv| yto| wzc| eze| epo| mfk| snh| gcs| sqf| lmm| hjs| djm| uxa| npb| fyu| dyy| npg| fal| bbq| eqy| rrm| azu| gzg| zhe| tsn| hrl| moc| oeg| lop| nqf| ame| qkf| dwf| hbn| wkj| ick| lju| ysc| baa| lxx| arv| ihc| fmy| esp| fqh| uip| gsq| deo| gvw|