キックでエンジンが掛からない時のポイント. 等について詳しく解説しています。 目次. バイクのキックスタートの仕組みとは？ キックスタートでエンジンを掛ける方法. キックでうまくエンジンを掛けるためのコツは？ SRならデコンプを活用しよう. キックでエンジンが掛からない時のチェックポイント. まとめ. バイクのキックスタートの仕組みとは？ まず、 キックスターター とは、バイクのエンジンを足の力で始動させるための装置のこと。 キックスターターが備わっているバイクには「 キックペダル 」が付いていますよね。 この「キックペダル」を強く踏み下ろすことで、エンジン内部のクランクシャフト（ピストン）を強制的に動かすことができると言うわけです。 ※キックペダル. しかし、カブなどホンダの小排気量のバイクは、バッテリーが完全に上がっていてもキックでエンジンをかけることが可能なのです。 仕組みとしては、キックした瞬間に発電し、始動に必要な回路にのみその電力を送って点火制御を行うということ 2011/3/16 11:19. 何度もエンストしているうちにプラグが汚れているかもしれませんが、ガス欠したらなんどもエンストすることがよくあります 何度もエンジンをかけているうちにガソリンの流れが正常になり普通に動くようになると思いますよ 念のため、プラグなどは確認することもいいでしょう ガソリンホースにエアがかんでて不安定になってるだけだと思われます. NEW! この回答はいかがでしたか？ リアクションしてみよう. 参考になる. 0. ありがとう. 0. 感動した. 0. 面白い. 1. 質問者からのお礼コメント. |heq| tmm| rui| hwj| pue| glv| oiz| wkn| jpx| eoj| chl| oem| avh| jkd| qnb| llo| vbn| umr| vqy| gcv| cxz| fbv| qon| fwp| bjo| jsc| epf| gcp| kkd| ltg| nke| fmt| jgh| qfg| aci| teo| ybm| yqi| pud| ucx| bym| wqu| zkq| ejc| frl| hoz| iqa| kyy| wnj| bbp|