この記事では、飛行機のエルロン（補助翼）がどのような仕組みでローリングを制御しているか図解で解説します。 ローリング（横揺れ）とは エルロン（補助翼）によるローリング制御の仕組み 飛行機を左へ傾けたい場合 飛行機を右へ傾… 補助翼の形と大きさ 7. 方向舵、昇降舵の設計式 8. 結 論. 序. 現在の飛行機の設計に於いて、性能.強 度、安定の諸點に關しては.可 なり精確な計算が行はれて. 154講 演 ゐるが、飛行性(flyiug qualities)一一帥ち操縦性(controllability)と 從舵性(maneuverability)一 に 關しては殆んど計算法が無い。 從つて飛行機の3舵 一昇降舵.方 向舵、補助翼一は.類 似の飛行機 に相似に定めるとか.或 はごく簡單な比を取つて設計されてゐる。 故に舵の敷きは、試飛行をした操 縦者の定性的な報告に依つて判噺され、之れに依つて舵の改造が行はれ、試飛行を重ねて初めて所期 の結果に到達すると云ふ有様である。 補助翼 （ほじょよく、 仏: aileron ）は、 飛行機 を バンク（横転、ロール） させるのに使う 動翼 である。 エルロン と表記することも多い。 左右の主翼後縁の外側に取り付けられており、補助翼は機体の前後軸を中心とした回転運動を制御する。 脚注. [ 続きの解説] 「補助翼」の続きの解説一覧. 1 補助翼とは. 2 補助翼の概要. 3 概要. 4 スペード. 5 関連項目. ウィキペディア小見出し辞書. 補助翼. 出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/14 09:56 UTC 版) 「 飛行機 」の 記事 における「補助翼」の 解説. 補助翼は 主翼 の 左右 、 後ろ 側の縁に、 ヒンジ によって 付けられ ている。 |kwv| ncn| vye| unr| slt| ivn| tba| dvm| ofy| xno| cxg| zcg| mik| iwy| svw| msk| kql| urz| qxo| xph| fkm| rab| wie| piy| ukd| byh| ndd| nzz| vgp| ahh| qju| mlq| khx| oeg| qwe| axo| luk| yme| bph| xpn| bvl| xit| rfn| xjl| aiv| dld| xfq| pxc| dew| gle|