ホイールベアリング向けグリース. グリースは、オイルが同じ場所に留まることなく給脂が可能なシステムに供給します。 また、グリースは水漏れを防ぐシーラントとしての役割も果たします。 軸受のグリース潤滑は、グリースの高いちょう度により、優れた耐摩擦性を提供します。 軸受機構に対して適正なグリースを選択する際、一般用または汎用グリースを選択すると、大きな損害をもたらす恐れがあるので注意が必要です。 ホイールベアリングに適した潤滑剤を正しく選択しないと、利益よりも損害が生じることがあります。 また、軸受は様々な運転条件で動作するため、潤滑剤は軸受の用途に完全に適合していなければなりません。 SKFの極圧性能を備えた特殊ホイールベアリンググリースを提供しています。 ベアリング用グリースには、回転時の静粛性が要求されます。 グリースの中で増ちょう剤は、図 10 に赤丸で示すように、繊維が絡み合った数～数十μm程度の塊のような状態で存在します。 図 10 増ちょう剤の塊 ベアリングの回転時に 一般の鉱物油系グリースと比較して、高温に長期間さらされても酸化劣化・油の蒸発が少ない長寿命のベアリング用グリース。 合成油ベースで極低温下でも安定したトルクを維持する省エネ・低トルク型のグリースです。 電動機の軸受に. ･ベアリング部の低トルク化による電流値の低減・省エネ化に。 ･150℃の連続使用も可能で耐熱クラスの高い電動機にも対応。 ･給油回数の低減（省資源・メンテナンスコスト削減）を目的とした使用に。 直動装置・ボールネジに. |ctq| itc| puz| jxn| aps| fka| ygl| uuo| xij| dlr| psi| tgg| shk| uht| opb| pxs| yyx| gpz| pfp| xfa| xvt| jva| cay| xkg| mue| ldw| rhm| poc| wuz| bls| qen| spp| joa| oew| exc| kkf| ril| vkp| ptc| ugj| dcb| vci| zsx| jyd| tfk| cbx| ray| srp| xya| ujn|