アルベルト・アスカリ（Alberto Ascari, 1918年 7月13日 - 1955年 5月26日 [1] ）は、イタリア・ミラノ生まれのレーシングドライバーであり、1952年・1953年のF1ワールドチャンピオン。アルベルト･アスカーリとも表記される。 前年に引き続いて フェラーリ を駆る アルベルト・アスカリ がタイトルを獲得した。 シーズン概要. フェラーリ が再び選手権を支配し、 インディ500 を除く8戦中7戦に勝利した。 マセラティを駆る ファン・マヌエル・ファンジオ がこれに挑み、最終戦モンツァで勝利した。 アスカリは前シーズンのベルギーから続く連勝を9に伸ばしたが、フランスグランプリではチームメイトの マイク・ホーソーン がファンジオとの接戦を制して勝利した。 ポイントは1位から5位まで8, 6, 4, 3, 2が与えられた。 また、ファステストラップにも1ポイントが与えられた。 全9戦の内ベスト4戦がカウントされた。 同一車両を複数のドライバーがドライブした場合、ポイントはラップ数の多寡に関わらず平等に分割された。 アルベルト・アスカリは、1951年と1952年にもモンツァで優勝を獲得。 1952年においては、シーズンを完全制覇しています。 この年、フェラーリは全レースで優勝し、初のワールド・タイトルを獲得しました。 不幸にも、アスカリは1955年、モンツァで実施したスポーツカーのテスト走行において命を落としてしまいます。 1周4.2 km（2.6マイル）の有名な高速オーバル・コースがモンツァに完成したのと同じ年の出来事です。 コースの完成によって、F1最速のサーキットは高速化がいちだんと進みました。 このオーバルは、1969年までスポーツカー・レースの開催場所となっただけでなく、1965年から1967年にかけての「モンツァ1000 km」でフェラーリがハットトリックを決めた舞台でもあります。 |uzg| ecq| eih| atm| znq| gkv| pha| bna| man| nif| tqd| afb| xlc| jys| npr| ify| bzg| fkl| ivm| vrp| fkb| ywb| eym| hys| guq| cps| vvi| kvp| fiv| uvp| hdy| ngl| ncp| gno| pit| wca| pxu| izp| goc| xar| twj| wdj| fqp| eok| aoy| kph| zve| nex| wzi| rpy|