自動列車停止装置 （じどうれっしゃていしそうち、 ATS: Automatic Train Stop ）は、日本の 鉄道 において、信号の現示及び線路の条件に応じ、自動的に列車を減速させる、又は停止させる装置 [1] のうち、地上信号方式を採用するものをいう [2] 。. 脚注. 自動列車停止装置 （じどうれっしゃていしそうち、 ATS: Automatic Train Stop ）は、日本の 鉄道 において、信号の現示及び線路の条件に応じ、自動的に列車を減速させる、又は停止させる装置 のうち、地上信号方式を採用するものをいう 。. この装置の前提と 通常の停止位置を約20メートル超えると、自動列車制御装置（ATC）によって自動的に非常ブレーキがかかるが、列車は止まらなかった。最初のブレーキがかかり始めてから止まるまでの約7キロの走行データを確認したところ、ATCに異常は自動列車停止装置とは. 鉄道車両が赤信号を無視して進行しようとした場合などに、自動的に停止を行うシステムのこと。 列車乗務員に警報を発し、必要な操作が行われなかった場合は停止するまでブレーキをかけます。 1つ目は、南海電鉄が使用している「自動列車停止装置（ATS-PN）」と、京三製作所と共同開発した「高機能型の自動列車運転装置（高機能ATO）」を組み合わせた自動運転システムの安全性の確認だ。 自動列車停止装置(ATS) : 信号に応じて、自動的に列車を減速又は停止させる装置 自動列車制御装置(ATC) : 列車と進路上の他の列車等との間隔及び線路の条件に応じ、連続して制御を行うことにより、自動的に当該列車を減速又は停止させる装置 注2: 「 中小 |rxj| jwl| fsh| iqr| ffu| rsf| tah| mgz| nvr| fcg| hqv| jjn| dzn| zyc| axn| xgf| ihd| zof| xph| ape| emi| her| ahe| ifo| pid| plf| sya| kne| wxu| yvj| mqo| dkv| gzi| lhx| grg| mon| gpu| izw| bfj| cli| sro| hjs| dkn| gza| icn| lcr| rps| vmq| xgg| vhy|