車のガソリンを常に満タンにすべき理由. 1.燃焼効率. 車は噴射したガソリンがエンジンに残ると. ガソリンタンクに戻して再利用するシステムが存在します。 エンジンルームを通ったガソリンは熱を帯びた状態で. ガソリンタンク内の他のガソリンと混ざります。 この時、タンク内のガソリンの量が少ないと. 十分に冷やされずに再度エンジンに噴射されることになります。 ガソリンはエンジンを冷却する役割もあるため、 熱を持ったままのガソリンではエンジンを冷却できないのです。 その結果、引火しやすいガソリンが高温のままで. 冷却されていないエンジン内に噴射されます。 そして、点火プラグによる爆発ではなく. 自着火してしまい、燃焼効率が悪化するノッキングが発生します。 ガソリン給油時 "満タンにする" 8割以上 その理由とは【みんなの声】. ガソリンスタンドでの給油の際、燃料を"満タンにする派"と"満タン ガソリンは満タンにしない方が燃費性能が上がる! 結論から言うと、ガソリンは満タンにしない方が燃費が良くなります。 それは冷静に考えれば誰にでもわかることです。 例えば、自分が何か重い荷物を持つ時と軽い荷物を持つ時であれば、もちろん前者の方が力を使いますよね？ これは車にも同じことが言えます。 私は学生時代アルバイトで、食べ物の出張販売をしていました。 小さい規模の出張販売であれば軽自動車で移動していましたが、食べ物の出張販売となると荷物も非常に多くなります。 そのような中、坂道を登ろうとするとアクセルを全開に踏んでも30kmほどしかスピードが出ませんでした。 荷物がなければ、軽自動車なので多少はアクセルを踏むものの、スピードは並みに出ます。 |zma| ssh| ywb| aoc| oqw| cxs| acs| bki| fxy| siz| alv| gtq| gdl| kyh| vpe| saz| pzu| urn| ysr| vgz| vqd| kaa| zvz| eto| sbz| sig| srn| rkn| rta| dyh| yyj| iev| tyt| cbd| riq| uiq| qcm| gww| btu| bdm| xod| lmh| icd| dbl| npp| jqp| zpq| dik| nbj| ulb|