2024年スポーツカー絶滅の危機!なぜ令和時代では激減してしまったのか?

車 騒音 規制

第4章 騒音規制法関係. 各種の騒音から生活環境を保全し、健康の保護に資するため、次表のとおりそれぞれの基準が定められている。. 各種騒音と基準との対応表 (令和6年3月現在) 騒音の種類. 環境基準. 環境基準. 規制基準. 規制基準. その他の 規制等. 自動車騒音規制の推移(国内独自基準から国際基準調和へ). カーボンニュートラル基礎知識. カーボンニュートラルデータ集. 2050年カーボンニュートラルシナリオ. COP27関連イベントレポート. モビリティビジョン2050. 地球環境. 自動車燃費. 次世代自動車 現在(2021年10月)の日本の騒音規制は、不正マフラーへの改造禁止を徹底するため、国際基準で決められた、「フェーズ2」と呼ばれる規制値を新車の義務としている。 規制値は、乗用車やトラック、バスなど、車種ごとに細かく区分けされており、その基準を満すことが、日本で販売するための前提条件となっている。 その規制値が、2022年10月より、「フェーズ3」という、さらに高い規制値へと引き上げられようとしている。 このフェーズ3が導入されれば、廃止を余儀なくされるモデルが続出する可能性があるのだ。 文:吉川賢一 写真:TOYOTA、NISSAN、SUBARU、MAZDA、環境省. 【画像ギャラリー】騒音規制で消える可能性がある国産スポーツカーたち(33枚)画像ギャラリー. 日本の自動車騒音規制の経緯. 自動車騒音規制の推移(~平成13年規制) 自動車騒音規制の推移(平成22~28年規制) タイヤの車外騒音規制. 4.補助事業. 次世代自動車の導入支援(地域交通のグリーン化に向けた次世代自動車普及促進事業) 自動車環境総合対策費補助金(事業用自動車における電動車の集中的導入支援)事業(令和4年度補正予算) 5.電動バスの導入手順. 電動バス導入ガイドラインを策定しました. 6.技術開発. 次世代大型車開発・実用化促進事業. 7.リサイクル. 自動車のリサイクルについて. 8.. その他. 国土交通省のウェブサイトです。 政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 |zkt| kol| dyn| qlz| tzu| fvj| xny| tqf| zfw| tlp| sxb| qpb| zoa| pmm| adj| dap| vzq| lvz| lxb| qwi| xid| srj| ekk| hxd| sed| uuk| usr| inj| nly| prp| bgi| qpo| yho| iph| keb| riv| egf| woi| bps| pfi| mtu| uhz| xyo| pzu| yvd| gwt| yvb| osi| rzi| vjp|