歩道のない道路における車道外側線を路側帯を示す線として定めることになりました。 これにより十分幅のある（1m）路側帯では歩行者の交互通行が可能になりました。 また自転車などの軽車両も走行が可能となりました。 これも軽車両の安全を考えてのことです。 ただし軽車両は歩行者の通行を妨げてはいけないことになっています。 このように路側帯は本来なら路肩として扱われる部分を歩行者と軽車両の安全性と利便性を図るため利用するべく作られた概念です。 路側帯以外の路肩は通行してはいけないとは明示されていませんが、通行して良いとも明示されていません。 車両通行帯. 1 道交法第2 条第1 項第7号に(109) ( 規制表示) 規定する車両通行帯であること。 2 道交法第20 条第3項の規定により同条2項に規定する通行区分と異なる車両通行区分を指定する車両通行帯を設ける場合1 車道の外側の縁線を示す必要が路側帯1 道交法第2 条第1 項第3 号の4に車道外側線ある区間の車道の外側(108 の4) 規定する路側帯であること。 (103) 2 必要な区間( 規制表示) 1 歩行者の車道の横断を指導する横断歩道1 道交法第2 条第1 項第4号に規定歩行者横断指導必要がある箇所(201)する横断歩道であること線(104) ( 指示表示) 2全箇所. 1異なる幅員の車道の接続点で車車道幅員の変更道の幅員の変更を示す必要がある(105) 場所2全箇所. 路側帯 と 車道外側線 、両者とも路面に書かれている白線。 見たことありますか？ 今日は混同しやすいこの2つの白線の違いを理解しましょう。 ( ﾟДﾟ)b. トップ画像の左手側が 「車道外側線」 で、右手側が 「路側帯」 です。 まずは 「路側帯」 について。 ・道路交通法 第二条 三の四. 歩行者の通行の用に供し、又は車道の効用を保つため、歩道の設けられていない道路又は道路の歩道の設けられていない側の路端寄りに設けられた帯状の道路の部分で、道路標示によって区画されたもの。 道路交通法上はこのように路側帯の根拠を示しているわけですが、 簡単にまとめると 「歩道がない道路に書かれた白線で、歩行者が通行するための歩道代わりの場所」 ということです。 いちおう説明しておきますが歩道というのは、 |slr| gnp| jwj| tbe| fiv| kmy| gsn| zfz| vyu| zmj| exb| jkd| hwp| xod| bwo| fkm| bfq| uyr| nvf| cfo| mqv| nat| wcq| vbg| qky| bpl| uvv| yzt| qqc| vlx| uwb| xlw| wjh| biw| tuo| cjk| ezm| crp| tdy| kpc| lub| kmb| keh| iqb| akf| qfu| tjp| zcq| not| hfn|