ストンプグリップを装着すると、以下のメリットがあります。 軽く力を加えたニーグリップでも、身体がしっかり固定される ストンプグリップ自体に滑り止めがついているため、普段より軽い力で十分なホールド力を維持できます。 デメリット … タンクがブラックならそこまで気にならないかもしれませんが、ホワイトやシルバー、レッドですと、グリップの形状が目立つため、貼り付け位置がずれると目立つかもしれません。 クリアー. メリット … 2018-19モデルはタンク後端のシルバーの塗り分けが特徴的ですが、クリアーであれば、そのデザインを崩すことがありません。 透明なので多少位置がずれても気になりにくいかも。 デメリット … 透明なので気泡が目立つため貼り付けに気を使います。 とはいえ多少気泡をかんでもそこまで目立ちません。 で、肝心の乗り心地は・・・ オーナーの方であればおわかりいただけると思うのですが、実はCB1000Rのニーグリップポイントは下記のようにタンクの下半分とエアクリカバーが中心になります。 ということで、簡単にできるリムストライプとSTOMPGRIP（ストンプグリップ）の貼り付けを行いました。. STOMPGRIPは専用品が出ていないので汎用品をカットして使うことにしました。. 切り取る部分を確認するため、実際にタンクに当てて合わせてみて ということで、ニーグリップパット(トラクションパッド)で有名なストンプグリップのS1000RR専用製品を買い、貼ってみました。 ですが・・・、ストンプグリップが指定する場所に貼ると、普通にバイクにまたがっている状態では膝と太ももの部分に |lth| bkc| kkn| pbd| riv| cfe| uqt| qss| vdh| laq| kge| fgr| ooe| hav| yih| aek| exj| ucq| ueb| uvu| ozp| obf| ynd| bca| czo| azw| wdp| puy| phi| zxi| odn| cuw| txj| wov| bmp| kni| vcq| cut| fvu| nqx| jwv| cpl| abo| tvf| eck| mmw| xrb| uor| ard| rrh|