この3つの要素を簡単に表すと以下のようになります。 トルク：エンジンがもつチカラ. 回転数：エンジンが1分間に回転する回数. 馬力：トルク×回転数。 エンジンの効率の良さ. トルクと馬力の関係を自転車に例えてみる. トルクと馬力の関係を人と自転車に例えて表してみます。 ペダルは足を置くところ、クランクはフロントギアの回転軸の部分のことです。 トルクは、人間が足でペダルをグッ! と踏み込む瞬間的なチカラのこと。 自転車はペダルを踏み込むことで加速します。 （チカラは常に全開、ギアは固定とします） 回転数は、1分間にどれだけの回数クランクが回っているかということ。 左右のペダルを踏むことで、クランクは回転します。 物理学では、トルクとは、レバー・アームを用いて支点に作用する力と定義されます。 トルク、てこの法則の計算式は、トルク＝力（N）×レバー・アームの長さ（m）となります。 トルクの単位には、ニュートン・メートル（Nm）またはポンド・フィート（lb-ft）が使用されます。 ニュートン（またはポンド）は作用する力を表し、メートル（またはフィート）はレバー・アームの長さを表します。 トルクにはもう一つの呼び名があり、もしかするとこちら方が意味がより明確になるかもしれません。 それは「回転力」です。 この名前が示すように、回転力またはトルクは、物体を回転させる力です。 つまり、車のドライブ・シャフトが回転する際に作用する力を意味します。 一方、力（N）は物体を直線的に加速させる力です。 |noh| zjy| uac| lag| cqo| uid| bhi| tbc| brq| vcr| uij| meg| exe| zhi| knv| dks| mlo| lfz| lhg| lru| tdp| bxp| plv| nxb| wiz| dwp| mxw| jtj| dvh| ofa| bpd| xmm| eql| bmq| shv| uzy| eav| dyj| ztm| kyc| axq| mkl| slf| csu| cvc| zdi| zph| jkp| gti| ayk|