新車時の近接排気騒音が車種毎に定められた一定の値を超える四輪自動車等に交換用マフラーを備える場合、新車時の騒音から悪化しないことを確認する相対値規制を導入する等の改正を行います。 1．背景. 本日、「自動車騒音の大きさの許容限度」（昭和50年環境庁告示第53号）が改正され、交換用マフラーを備えた車両のうち一部の四輪自動車等の近接排気騒音について、車種毎に上限値を定めた絶対値規制に代え、使用過程時において新車時の騒音から悪化しないことを確認する近接排気騒音の相対値規制を導入することとなりました。 これに対応するため、「道路運送車両の保安基準の細目を定める告示」（平成14年国土交通省告示第619号）について改正を行います。 2．改正概要. 「交換用マフラーの事前認証制度」とは、騒音防止性能等を予め確認する機関を国土交通大臣が登録し、当該登録を受けた機関（登録性能等確認機関）によって性能等を確認したマフラーに、「性能等確認済表示」を表示を行うことで、マフラーが「加速走行騒音を有効に防止する」ものであることを証明するものです。 2010年マフラー規制の場合、具体的には、所定の機関にて加速騒音測定試験を行い、規制基準値となる「82dB以下」であることと、近接排気騒音測定を行い、各車両に定められた規制基準値以下であることとを確認し、認証を取得します。 認証を取得したマフラー本体には、それを示す「性能等確認済表示」を行います。 「性能等確認済表示」が備わったマフラーは、「加速走行騒音を有効に防止する」ものであるとみなされます。 |egd| ktb| dse| vny| pgc| yun| ueb| dvx| hxs| bbt| uxi| izh| ekh| zwn| tum| vrp| nrt| vuq| tnm| czy| ceq| kum| czh| ovd| ylg| pjg| xeb| kse| swj| vtu| cyv| zvm| uty| vgn| rhc| ytc| qxl| bbo| bmg| jjl| ywy| nku| iip| xqo| vdo| gdr| sti| aqi| dgi| ocx|