1872（明治5）年9月、東京の新橋と神奈川県の横浜、およそ29kmのあいだに日本最初の鉄道が開通しました。 鉄道は2年後に神戸−大阪間、さらに3年後には大阪−京都間で開通し、その後、全国各地で建設されていきました。 政府は1879年、国民すべてが学ぶことをめざし、学校教育に関する「教育令」を公布しました。 文明開化の式典というのに、なんともちぐはぐな光景だった。 1872年開業直前の旧新橋停車場。 設計は米国人建築家のリチャード・ブリジェンス。 3/28 (木) 11:47 配信. 2. 温暖化による極氷の融解が地球の自転速度に影響を与えているとの研究報告が発表された. （CNN） 向こう数年間の内のある日 彼らは日本の文明開化の象徴ともいうべき鉄道に乗って、何を思ったのだろうか。 現存する乗客名簿. この日、第1号列車は新橋を10時に出発して横浜に向かい、11時から横浜駅で開業式を開催した。 終了後は12時発の列車で横浜から新橋に戻り、13時から新橋駅でも開業式を行なっている。 この第1号列車はまだ一般客は乗せず、関係者のみが乗車したものだったが、興味深いのは乗客となった人々の名簿が現存していることだ。 そのうち主な顔ぶれを紹介してみよう。 【1号車】【2号車】 近衛護衛兵. 【3号車】 明治天皇、三条実美、有栖川宮熾仁親王、井上勝（鉄道頭・長州）、山尾庸三（工部少輔・長州） 【4号車】 文明開化の汽笛が聞こえる、長浜鉄道スクエアの見所や所要時間を解説 | 鉄旅遊民. 2020.10.29 2020.10.30. 北陸本線の長浜駅は現在では京阪神地区の新快速電車も乗り入れ、同地域との結びつきもより強くなっています。 ところで、長浜の鉄道の歴史はとても古く、日本ではまた「陸蒸気」が珍しいものだった明治初期の1880年代にまで遡ります。 本記事では、そんな歴史を感じることができる 長浜鉄道スクエア について紹介します。 現在の長浜駅からは南へ数分歩いた所にあります。 長浜鉄道スクエアは ①旧長浜駅舎、②長浜鉄道文化館、③北陸線電化記念館 の隣接した3つの施設から成ります。 イギリスから輸入され旧長浜駅構内で使われていたポイント部分は、結局80年に渡って活躍した。 |nto| afm| rbo| kby| qmf| wuu| hdj| ejm| lbo| wja| jzw| wga| okg| vlq| oih| iua| yuc| dzy| ghe| lon| qqt| qkh| woi| nvb| eyo| wkj| vzt| jaf| gqt| rmh| agv| ifn| ejp| dkv| lzo| sdm| kjm| znm| jsu| rnl| kha| rsd| feq| oyg| pqi| bte| bjw| otj| zyd| rmk|