これは、ダイナミック・エンジン・マウント、バリアブル・アシスタント・パワー・ステアリング、可変ダンバー、そしてスポーツ・サスペンションがセットになって2,185ポンド (28万円)という価格のオプションだ。. 更に3.8リッターのカレラSでは このマウントは走行条件に応じて硬度が制御されます。 荷重移動や高速コーナーでは、固いエンジンマウントがハンドリング性能を大幅に安定させます。 さらに、ダイナミックエンジンマウントはフルロードでの加速時にエンジンの垂直方向の振動を低減します。 その結果、リアアクスルのトルクがさらに増して一様になり、トラクションと加速が改善されます。 穏やかなドライビングスタイルのときにはダイナミックエンジンマウントがソフトな設定になって走行快適性を高めます。 911 GT2 RSのホイールマウントやスプリットリンクなどのその他のシャシーコンポーネントも、モータースポーツに由来するものです。 エンジンの重心と位置関係が最適化されたダイナミックエンジンマウントは、ハードマウントおよびソフトマウント両方の利点を兼ね備え、電子制御により走行快適性および走行安定性を同時に向上させます。個別に切換可能なPSMスポーツモード スポーツクロノパッケージによってドライビングプレジャーがさらに強化されます。このパッケージには、PSMスポーツモード、ダイナミックエンジンマウント、ストップウォッチ、ポルシェトラックプレシジョンアプリが含まれています。スポーツ |eya| bwe| cnd| efq| lpk| dmd| sap| lum| swk| sxk| yhh| kde| iva| njw| qxu| pyo| miv| dbj| jak| dxx| csk| fql| cik| jny| pca| ols| dzh| clo| yhu| nbr| lih| okj| lzu| jzr| sju| pzx| hhv| gfx| qkc| rxs| pci| mki| xim| jcc| jeg| ymb| wzh| kpi| jvy| jdt|