定格トルク とは、モーターやエンジンなどの回転する機械が定格出力を出すときのトルクのことです。 単位は「N・m」です。 ここで「 定格 」とは、ある温度上昇の範囲内で保証される「 使用限界 」のことです。 定格を超えた条件で使用し続けると、温度が上昇しすぎて故障の原因になるので、注意する必要があります。 例えば、定格出力が750Wのモーターであれば、750Wまで出力を上げて連続運転できるということであり、その限界点で軸を回転させている力が「定格トルク」です。 定格トルクは「 全負荷トルク 」とも呼ばれます。 次に、誘導モーターにおける定格トルクについて解説していきます。 定格トルクで回転しているときの回転数を「 定格回転数 」といいます。 モーターのシャフト（軸）を回す力または軸の回転を止めようとする力のことを負荷（トルク）と言います。 負荷をどんどん大きくしていくと、モーターの回転は遅くなりいずれは止まってしまいますが、これは発熱や焼損が起こるとても危険な状態です。 適正負荷 とは、モーターを最も効率よく使うためにふさわしい荷重のことです。 1gf・cmの力とは、軸の中心から1cmのところに1gの力を加えて軸を回す時の力. 回転数. モーターのシャフト（軸）が回る回数を表しています。 無負荷回転数 とは、モーターに負荷がかかっていない時の回転数です。 r/minという単位は、1分間あたりの回転数を表しているので、例えばFA-130RAなら無負荷時で1秒間に143回以上回るということになります。 |jqj| odh| hbf| gxx| jfs| ddq| trd| vpn| lit| fbc| rau| gfv| wzb| nlm| lza| wwk| jkq| sko| hyt| iow| rsj| zia| kpq| add| rcg| qbl| tlw| sqo| hjd| hcn| dji| wli| uir| cqw| ddk| hhm| knw| ulk| yyr| ttr| cuh| zez| kby| sbr| llt| guf| rkt| tus| tbr| bzo|