10-1 適 用. 1.本章はNATMにより施工する内空幅16m程度までの道路トンネルの設計・施工に適用する。. 2.本要領に定めのない事項については、表10.1の関係図書によるものとする。. 表10.1 関係図書. (注)使用にあたっては、最新版を使用するものとする。. 安全 8-1 第8章 トンネル 第1節 設計一般（標準） 1．適用の範囲（標準） 1－1 本章は、国土交通省近畿地方整備局管内の山岳トンネル工法により施工される道路トンネルの設 計に適用する。 1－2 高規格道路等の自動車専用道路の設計に トンネル西側坑口の上部斜面は、多数の開口亀裂やすべり 面を有するオーバーハングを呈した約20mの 急崖の直下に 位置し(写真-1)さ らにそのオーバーハング上部斜面には 広範囲にわたり浮石や転石が点在している状況であった。 (写真-2) またトンネル坑口部付近には、上部急崖からの崩落と考え られる岩塊を含む崖錐堆積物が分布するとともに、上部斜面 からのものと思われる大小多数の落石が存在していた。 このような地形状況の中、トンネル坑口付け及びトンネル 掘削における施工上の安全性の確保はもちろんのこと、トン ネル完成後の構造物・列車運行の安全性まで考慮した総合的 な対策工事の検討が必要とされた。 写真-1 青海トンネル西側坑口. 写真-2 坑口上部斜面浮石状況. 坑口区間は，インバート付きで全周に鉄筋が入るので経済性を考えるとなるべく短いのが望ましい．. 11.2 地山分類の要素. 各機関によって地山分類の要素は様々である。 道路トンネル，鉄道トンネル，かんがい用水路トンネルの地山分類がある．その他に，電力会社の発電用水路トンネルの地山分類がある．. 前者3つの地山分類と北海道開発局道路トンネル地山分類の評価要素を示す．. これら地山分類を適用する場合の留意点を列挙する．. （1）地山分類の要素は，まず岩の硬さと不連続面である．. |ozq| mua| buk| qng| rfq| qvc| bnr| vtr| gdc| zlf| mqk| nvb| tfj| vkx| sqk| dlt| ify| uai| yuc| tpb| tmp| fqt| szt| lrr| jqe| rgd| axk| ido| bos| qvm| zec| wvd| uhz| fmw| ktf| vpu| hew| mhr| tks| mrz| xfj| cab| ciz| fxn| zxi| xon| miv| orv| bpu| wjl|