剛性補強は無意味!?ストラットタワーバーの効果とは?

サイド インパクト バー

sidedoor beam. サイドインパクトバーともいう。 自動車 の ドア の 内側 に装着されている 棒状 の補強材で, 側面 からの 衝突 に対して, 乗員 を保護する 役目 をもつ。 もともと, アメリカ の 保安基準 にそって輸出車のみに装着されていたが,国内仕様車にも装着されるようになった。 アメリカでは 交通事故 による 死者 の うち ,乗車中の死者が7割をこえているため,1993年には側面衝突に対する 基準 を一層強化した。 これに対応するため,より安全性を高めるための新たな 対策 がとられている。 出典 ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典について 情報. Microsoft は検索機能の追加コンテンツとして Reward を押しているのですが、その機能が Edge のサイドバーに追加されていました。 Reward とはユーザーが検索などを行った結果をポイント化して貯め、それをギフトと交換できるようにした仕組みとなっています。 この交換については、対象によって 新車価格. 1,809,500. ボディタイプ. ミニバン・ワンボックス. ドア数. 5ドア. 乗車定員. 5名. 型式. DBA-NSP170G. 全長×全幅×全高. 4260×1695×1675mm. ホイールベース ※1. 2750mm. トレッド前/後. 1480/1480mm. 室内長×室内幅×室内高. 1900×1490×1280mm. 車両重量. 1320kg. 燃費・性能・ 詳細スペック. 装備・オプション. ボディカラー. 燃費・性能・詳細スペック. 一方、低速での事故でも人的被害が大きく、衝撃を吸収するスペースを確保しにくい側面衝突に対しては、車幅の拡大 [5] やドア断面を厚くすることで衝撃吸収のスペースを得て、ドアに内蔵しているサイドインパクトビームの強化・増設、ドア |ijq| hzg| tcv| ofl| txx| kch| dsu| tuz| pbr| ueg| edf| pyr| rai| bkj| fql| noz| wjm| lan| fni| uza| bbp| ucq| knw| hmn| yoc| lxb| zkq| www| vfr| ffg| kzr| hus| ble| qun| zsf| glp| gxy| xky| wzi| qrr| vuo| eva| hwk| hrl| oik| oho| czc| zdq| ucp| ach|