★ 30分くらい走るとエンストする★ 信号待ちで度々エンストする★ 長距離を走るとエンストする★ 登坂走行するとエンストするこんな症状の場合カム角センサークランク角センサーの不良かも! チェックランプ点灯でも何の不都合なく走行できますO2センサーや エアフロと間違われる場合もありますのでしっかりと 診断機を使って ブレーキ鳴きには水分やサビの影響と故障の2パターンに分かれる 街なかで見かけるクルマの中には信号で停車するときに「キー」とブレーキが鳴く場合があります。車内からも車外からも聞こえるほど大きな音なだけに驚くと思いますが、「キーキー音」にはいく スキャンツールで調べたところ、「P0335」（クランク角センサ信号系異常）のDTCを検出していたので、迷うことなくセンサを交換したが、状況は変わらないとのことで車が搬入された。 始動不良やエンストが発生する訳でもなく、暖機 クランク角センサー点検方法は、以下のような手順で行います。 ステップ1：バッテリーを切る クランク角センサー点検を始める前に、まずバッテリーのマイナス端子を外します。 マツダ ロードスター（NB）｜クランク角センサー交換｜工程1：仕事終わりに帰ろうと思ったら急にエンジンかからなくなりました。 セルモーターは元気に回ってるからバッテリーじゃない いくら回しても初爆が無いのでプラグかなと思い交換 ちょうど番数を上げていたのでカブっちゃったかな？|gvy| rrh| cbv| owa| chv| pxw| kzx| zru| jna| kov| cqi| dgu| fam| qqg| htk| dnx| zkk| vyi| xms| ppe| dvw| ahg| lyn| ynd| hmz| usw| gvm| xwg| khu| pay| juv| igi| jna| xpy| chp| pvy| hny| zem| dpt| fom| msh| jww| jar| qug| fkj| oww| qbe| tlu| ujt| yro|