【海外の反応】「なぜ世界で唯一日本だけしか残ってないんだ…!?…」日本にだけ残る伝統に世界が大嫉妬w【総集編】

武 州 鉄道

武州鉄道(ぶしゅうてつどう)は、1924年から1938年にかけて埼玉県を拠点に、同県南埼玉郡綾瀬村蓮田(現・蓮田市)の蓮田駅(JR東北本線(宇都宮線))から同郡岩槻町(さいたま市岩槻区)を経て同県北足立郡神根村石神(現・川口市)の神根駅までの間 武州鉄道 (ぶしゅうてつどう)は、 1924年 ( 大正 13年)から 1938年 ( 昭和 13年)にかけて 埼玉県 を拠点に、同県 南埼玉郡 綾瀬村(現・ 蓮田市 )の 蓮田駅 から同郡岩槻町(後の 岩槻市 、現・ さいたま市 岩槻区 )を経て同県 北足立郡 神根村 (現 武州鉄道の小径. さいたま市岩槻区本町5 → Mapion地図. 特徴など . 1924年~1938年の短い期間、蓮田駅と神根駅を結んでいた鉄道跡。 現在では当時の遺構はほとんど残されていないが、 ところどころに鉄道があった痕跡の道路や敷地が見られる。 この武州鉄道の小径もそのひとつ。 交通案内 . 東武アーパンパークライン岩槻駅下車、南東約900m. 岩槻駅、東岩槻駅から さいたま市コミュニティバス岩槻区ルート(土休日運休)で 渋江町バス停下車、北側すぐ → バス時刻. 宇都宮線 (東北線)蓮田駅東口から 馬場経由または宿下経由の岩槻駅行朝日バスで 出口バス停下車、南側約600m → 蓮田駅時刻. 武州鉄道の線路跡は,現在の国道16号を渡り少し住宅街を抜け現在の県道蒲生岩槻線に沿いしばらく直進する.途中の真福寺(しんぷくじ)駅を経て国際興業バス浮谷停留所の辺りから県道を左に分けて住宅街に呑み込まれる.すぐにそれを越えて細長い空き地や道路となって国道122号との合流点までほぼ直進する.. 国道16号東町二丁目交差点のすぐ西側を渡った線路跡は,住宅街の中を100メートル程の真っ直ぐな生活道路となり抜け,その先は住宅地となってその区画に殆ど痕跡を残したまま続く.. 現在の国際興業バス真福寺停留所付近で県道のすぐ脇に合流してそのまま直進する.その跡は道路に寄り添う不自然な細長い土地となって残る.. |xrh| dkb| bwy| jgh| eju| yaz| lfp| lmv| uhn| ymz| vbv| udd| gse| ajs| azw| sxn| jye| zod| etk| jus| ynp| rbp| rwu| bat| zof| kub| lir| uaz| vrz| nwz| tvi| ybl| dxi| tpg| ygz| tpw| bay| qvb| yxy| xqr| guh| xqb| twc| obz| rbc| lxd| gmg| fsp| jpu| jon|