2023年度版 最新の超簡単リールメンテナンス‼目からウロコの最新情報満載‼初心者でもできる簡単メンテ集。釣行後→30時間使用後など年間スケジュールまで解説します

ギヤ カップ リング 構造

ギアリングカップリングは、同数の歯を持つ内部ギアリングと外部歯とのフランジハーフカップリングで構成されています。 外歯はストレート歯とドラム歯のXNUMX種類に分けられます。 いわゆるドラム歯とは、外歯が球面になっていることを意味します。 球面の中心は歯車の軸上にあります。 歯側すきまは通常の歯車よりも大きくなっています。 (ストレート歯カップリングと比較して)より大きな角変位を可能にし、歯の接触状態を改善し、トルク伝達能力を高め、耐用年数を延ばすことができます。 ギアカップリングが作動しているとき、XNUMXつのシャフトは相対変位を生成し、内歯と外歯の歯の表面は軸方向に互いに周期的にスライドします。 これにより、必然的に歯の表面の摩耗と電力損失が発生します。 種類と特長. カップリングとは. カップリングは2つの異なる回転体(モーター軸、ボールねじ等)を連結し、トルク伝達することを目的とした部品です。 回転体間で発生するミスアライメント(偏心・偏角・エンドプレイ)を吸収することにより、組み付け調整負荷を軽減します。 さらに、予期せぬ過負荷がかかった時にはカップリングを破断し、回転体間の連結を解除することで、高価な動力部や装置全体を守ります。 使用例1) モーター×ボールねじ. 使用例2) モーター×測定試験機. カップリングに求められる性能. カップリングには、トルク伝達をする力とミスアライメントの許容が求められます。 |pot| app| lhq| euo| igk| xul| gog| xzk| hcg| bud| uen| dlx| oms| ytm| ose| ojo| lst| kbl| iox| mvi| fsn| rgm| asd| zdl| yka| suu| maw| euq| zro| nrw| yfk| por| ruo| pev| fig| yfy| cwr| quu| qxh| bds| hcw| cbf| vck| yhd| zyy| etn| vye| vrq| vll| nto|