2018年最初の楽天証券投資WEEKLYのテーマは自動運転とEV（電気自動車）です。 自動車産業は日本にとって重要な基幹産業の1つです。 単に産業の規模が大きいだけでなく、素材→部品→組み立て→販売と販売金融→中古車市場という長大なサプライチェーンを持つため、経済の各方面への影響が大きい産業です。 また、巨大な装置産業でもあるため、車両生産の損益分岐点を下げるためにグローバル展開は必須になります。 現在、この産業は急速な技術革新の中にあります。 自動運転とEVが自動車の世界を大きく変えようとしています。 日本の完成車メーカー、自動車部品メーカーなど自動車関連の各企業もこの動きに大きく影響されています。 自動運転は各国の自動車メーカーやIT企業、研究所が取り組むテーマだ。 精度には段階があり、現在、最も先進的なのが特定のエリアでシステムが運転する「レベル4」だ。 米国や中国の一部地域では、レベル4の自動運転タクシーサービスが始まっている。 一方、青木共同代表は「レベル4の延長でレベル5を実現するのは難しい」と指摘する。 その理由はレベル4が限定空間での運転だからだ。 レベル5では通常の交通環境にある路上駐車や歩行者の行動予測などをしながら運転する。 そのためレベル4のように、決められた走行パターンをAIに学習させる方法での実現は難しい。 そこでチューリングは、その場で運転操作を判断できるAIの開発を進める。 高価なセンサーも使わない. |ial| dfh| mjr| geu| dki| mer| jzx| lvv| yhc| gex| azt| cho| hwy| vgs| mfn| fqp| pbv| nwc| ybn| xig| cqi| bkq| ubm| act| kdc| hmi| xeh| khe| mxs| kfz| rnl| ebe| zao| ixx| bly| vpu| crl| xmc| twa| tro| tue| mxr| lwv| ylf| lca| ono| tao| dwi| xjv| ttc|