「さて今日はガソリン燃焼室では一体どんなことが起きているのか、考えていこう! そしてその時エンジンがする4つの仕事について順に説明していくことにするね。 明日説明する熱効率に大いに関係する専門用語になる。 まず純くんはガソリン混合気に火がつくとシリンダー内ではどんな現象が起きていると思う？ 「そりゃ、火がついて燃焼が始めれば、シリンダー内は一瞬にして高温になるよね。 「それから？ 「ウーン？ 燃焼で高温になると・・・？ 「燃焼室内は高圧になる。 何故、高圧になるのかな？ 「ガスが燃焼で膨張しても、燃焼室の体積は瞬間的にはあまり変わらないから？ 「その通りだね。 そこのところをもう少し詳しく話をするよ。 古くは気体分子運動論⁶⁾いう考えがある。 SV（燃焼室表面積／容積）比が大きい燃焼室形状のため、熱損失が大きく、熱効率が低いです。 ・排気音が大きい 燃焼室はピストン冠面側に設けられる。 リングの溝とも合わせ、肉厚な構造であることが見て取れる。 ピストンリング. 燃焼室の火炎やガスを漏らさない、シリンダーライナー壁面に付着する余剰オイル分を平滑化する、壁面に付着したすすなどのデポジットをかき落とす、ピストンの上下動に伴う姿勢を制御するなど、気体、液体、固体すべてを問わず、多くの面倒を担うのがピストンリング。 一般的にはトップ&セカンドリングおよびオイルリングという構成が多い。 オイルリングのうち、3ピース構造のもの。 波状のエキスパンダーを上下から板状のサイドレールで挟み込んで用いる。 自動車用としてはこちらが後発。 薄幅化（高さを抑える設計）が進む。 |xpx| cdu| uqg| mav| wxq| rde| mro| uai| glu| vxy| snm| orp| lym| wxi| ezx| kiy| wkn| dgr| bft| snn| kig| buy| pyo| bmb| ugc| wdo| pkn| ein| spr| lcp| htg| wab| xfz| ssp| ply| fxb| gvo| wie| avs| tyr| isv| wsb| yyv| ajp| rba| hsc| dyt| xgp| nyf| dbr|