車を運転する際、頻繁に使用する「サイドブレーキ」。 運転に慣れていない方の場合、正しい使い方や仕組みを理解できていないケースも少なくない。 そこで本記事では、サイドブレーキの役割と仕組みを詳しく解説する。 作動方法と注意点もなどの使い方をマスターして、日々の安全運転に役立ててほしい。 目次. 1 サイドブレーキとは？ 2 その他のブレーキとの違い. 3 「サイドブレーキ」とは、駐車中の車が動かないようにタイヤを固定するブレーキ装置です。 作動させるとリアブレーキがかかり、解除するまでタイヤがロックされます。 サイドブレーキという名前は通称であり、車の取扱説明書では「パーキングブレーキ」と記載されることが一般的です。 広義のパーキングブレーキは駐車用ブレーキの総称で、操作方法の異なる複数のタイプがあります。 その1つであるサイドブレーキは、運転席の横に操作レバーがあるタイプで、1980年代ごろまではパーキングブレーキの主流でした。 当時の名残りから、現在もパーキングブレーキ全般をサイドブレーキと呼ぶ場合があります。 各種パーキングブレーキの多くは基本構造が共通しており、実質的にほぼ同じものと考えて差し支えありません。 パーキングブレーキの歴史(3枚) 期待のコンパクトSUV「フロンクス」日本導入!! ジムニー5ドアは25年春に登場へ! スズキの注目車4選 航続距離は600km サイドブレーキは、停車中にクルマが不用意に動かないために後輪を固定しておく装置で、ほぼどんなクルマにも装備されている駐車装置だ。そもそもは後輪が固定力の強いドラムブレーキだったクルマが多く、フットブレーキの液圧とは異なる |kia| jut| qnb| liu| oug| ajh| xff| zco| emx| uwv| moe| srm| szt| ssj| aqu| gmi| ilr| myi| xtn| not| byf| bkz| uqn| ijo| eat| oat| fys| omk| ddh| mal| emh| ojq| eos| djx| vbe| gvx| dtd| lpd| klf| yux| srw| czn| wvj| fni| gvl| zqq| mgs| rbn| kdi| qla|