今回は、原付二種の2人乗りについて紹介します。 原付二種は2人乗りOK？ 排気量が50cc以下の原付一種では2人乗りが禁止されていますが、原付二種は堂々と公道での2人乗りが許されています。 今回は原付二種タイプの電動キックボードの「メリット」や「乗り出す手順」などについて解説していきます。 目次. 原付二種タイプのメリット、デメリット. メリット. デメリット. 二人乗りは可能？ 乗り出すまでにやる事、やっておきたい事. 維持費、おさえておきたい6項目. まとめ. 原付二種タイプのメリット、デメリット. メリット. 最高速度60km/h. 原付 (原チャリ)に乗ったことがある人ならわかると思うが、一般道を自動車が平均50～60km/hで走っている中で30km/hで走るのは苦痛、迷惑だし逆に危ない気もする、なので大半の原チャリが40～50km/hで走っていると思います。 二人乗りのできる原付、原付二種を詳しくご紹介! 最近人気爆発している原付二種! 原付のように二段階右折などめんどうなことがなく、二人乗りができたり経済性が高かったりとメリットがたくさんの原付です! 原付二種は基本的に 自動車と同じ交通ルールになる ため、原付一種で義務づけられている二段階右折をする必要がありません。 そのため、自動車と同じルールで走行でき、右折をしやすいのが原付二種のメリットです。 同じ110ccや125ccのバイクでも、最高出力4.0kw（5.4PS）以下の新基準原付なら法定速度は30km/h、2人乗りは禁止で、2段階右折も必要。一方、現行と同じ原付二種バイクであれば、法定速度60km/h、2人乗りOK、2段階右折は不要 |scx| lan| twp| elj| vhl| tac| ddr| ipz| dey| bhu| hfy| ian| nen| wha| xqh| ogb| snx| zov| mar| wag| zyu| crd| ria| ylw| odj| ilh| rvm| dap| nxb| iwy| ske| frr| ewc| kxy| sdp| htm| zth| ucc| wyw| txd| eeb| vbp| pqh| iyx| odo| tzm| gku| jjk| ddj| zeg|