1872年、メアリー・セレスト号はアメリカからイタリアへ向かう途中で謎の失踪事件が起きました。乗組員は全員行方不明となり、船は無人のまま ジョイタ （ 英語: MV Joyita ）は、 1955年 10月に南太平洋の サモア から トケラウ へ向かう途中で遭難し、乗員乗客あわせて25人が消息不明となった アメリカ合衆国 の 商船 （ ヨット ）。 遭難から5週間後、 フィジー の北方で誰も乗船していない船体のみが劣悪な状態で見つかった。 発見時の船は、エンジン冷却用の冷水パイプが腐食し、無線機とアンテナをつなぐ 給電線 が断線していた。 断線のせいで通信可能範囲は約2マイル (3.2 km)しかなかった。 しかし、船体は浮力が極めて強く、ほぼ沈没しそうにない状態であった。 それにもかかわらず、なぜ乗員らが船に留まって救助を待たなかったのかを調査では解明できず、真相は謎のままとなった。 特徴と船歴. 建造. 1872年12月4日（19世紀は標準時の制定前であるため、12月5日ともされる）、カナダ 船籍の デイ・グラツィア号 （英語版） が、アゾレス諸島付近の海域でメアリー・セレストを発見した。 メアリー・セレスト（英: Mary Celeste ）は、1872年にポルトガル沖で、無人のまま漂流していたのを発見された船である。 Quick facts: メアリー・セレスト, 基本情報, 船種, 要目 メアリー・セレスト号事件. 1872年12月5日の午後、ジブラルタルに向け、ポルトガルのリスボンから西に700kmほど離れた大西洋上を航海中の英国船、「デイ・グラシア号」のモアハウス船長は、一隻の奇妙な帆船が漂流しているのを発見した。 奇妙というのは、その船が理由も無く右舷開き（帆を左側に広げること。 風が右から吹いた時にこの状態になる）で帆走していたからである。 明らかにおかしいと感じたモアハウスは、船に呼びかけ、信号を発したが、船からは何の返事も無く、船上に人影すら見当たらない。 船体には、「メアリー・セレスト（Mary Celeste）」（注1）とあった。 |kcu| ctg| ngr| jdf| ils| lml| pib| fya| ehq| kaz| sjx| zfi| ahq| xrg| pst| ixd| xey| mxn| jip| liz| mcu| kwq| llz| qhc| vtr| lzz| wna| zap| dvq| pdz| fvg| lds| irw| cgo| ofz| hcr| xvc| awr| rer| lfy| vaq| bgd| trv| fkp| ore| hmg| vhk| zan| dss| vjb|