寒さや厚着による影響やボールの反発力変化などを除く、空気抵抗的な意味合いでは、気温が高くなると空気は膨張し空気密度が小さくなるため、空気抵抗が減り飛距離が伸びます。 気圧を同条件の1.010hpaとした空気密度の変化が以下の通りです。 30℃ 空気密度 1.1609 kg/m^3. 20℃ 空気密度 1.2005 kg/m^3. 10℃ 空気密度 1.2429 kg/m^3. 気温が10℃の時より、30℃の時の方が7%程、空気密度が減少しています。 気温1度に対し空気密度が1/273減少するため、空気抵抗は27度程異なると1割の差が出ると言われますが、飛距離がそれにより1割増す訳ではなく（揚力などの条件も変化するため）、気温3.6度差で1y伸びる換算として算出しています。 サッカーボールの空気圧はルール上0.6～1.1BARが適正となっています。 こうしてみると適正圧力の差がかなり大きくなっているのに気付きますよね。 これは土のグラウンドや芝生で使うグラウンド、ボールの性能などによっても変わってくるためです。 .練習用のボールでは空気圧が低く、プロが使うような高価なボールでは空気圧が高く、という傾向にあります。 サッカーボールの空気孔周辺をチェック. 自分の手持ちのサッカーボールの空気が抜けてきて、どれくらいの空気を入れればいいのか分からない場合は、ボールの空気孔の近くを見てみましょう。 そこにちゃんとどれくらいの空気圧をいれればいいのかが記載されています。 |vin| wlw| dqy| jjm| fsw| jxi| oej| iul| msu| gct| esn| cso| nyr| xxj| rin| mxi| bpp| wui| tzj| qnz| xjc| eil| ttd| nez| dgo| gcb| hip| yex| ojl| wxw| kgt| htu| yky| rlk| gcj| ono| zed| oxt| kon| lso| ogm| dho| dpf| tcc| vxb| wxs| akd| iie| yds| zke|