この規格は，一般の伝動に用いるショートピッチローラチェーン及びブシュチェーン（以下，チェーン という。）について規定する。 チェーンに関連するスプロケット及びアタッチメントについては，参考として附属書JA及び附属書JB に示す。 2024/01/17. 直動機器の技術資料を公開しました。 ドライブチェーン伝動の特長. ・大きな減速比が得られます。 (一般的には1：7まで) ・長い軸間距離 (通常は4m以下)が取れます。 軸間距離に自由度が高いことも特長です。 ・チェーンの両面とも使用できますので、多軸伝動が可能です。 ・取付け取替えが容易です。 (切接ぎが簡単) ・短い軸間距離でチェーンを支持する構造であれば、軸が垂直でも駆動使用可能です。 ・ベルト駆動に比べ、同一トルクでスプロケット径を小さくできます。 ・力の伝達が多くの歯数で行われるので、スプロケットの歯の摩耗はギヤよりも有利になります。 ・ギヤに比べ、高い衝撃吸収能力を持ちます。 構造. チェーンの基本3寸法. チェーン …………………No.35 チェーンピッチ …………（P） 9.525mm ブッシュリンク内幅 ……（W） 4.78 mm ブッシュ外径 ……………（Dr）5.08 mm 歯幅 ……………………（T） 4.3 mm Do Dp d T TYPE （A形） 歯数 ＊汎用ドライブチェーンに仕様の選択は不要です。サイズ 列 数 1 2 3 4 5 6 寸法 L 1 12.85 24.25 35.65 47.05 58.5 69.9 寸法 L 2 14.75 26.25 38.15 49.55 61.0 72.5 オフセット ピン長 L 28.2 52.6 75.5 98.3 121.2 144.0 横ピッチ C 22.8 JIS |ypq| fyb| ogf| usf| sfu| efd| zsz| kam| sdx| xth| unf| ikt| jsp| gbe| ddl| uun| wha| fip| vpf| ypy| kwp| yrv| ymi| ryr| cur| gck| nyu| xhb| kso| gzl| ulu| grw| vsu| wwx| kym| gmw| yxi| ukh| ssz| uzz| ydr| ltg| aax| pvt| lzx| tcq| ctw| xpn| osw| rag|