1．キャリパーピストン→ ラバーグリス 、シリコングリス 2．ブレーキパッドの裏→ パッドグリス 、シリコングリス 3．浮動式キャリパーのスライドピン→ シリコングリス 、ラバーグリス 4．パッドピン、パッドスプリング→ シリコングリス WAKO'S RG-T / ラバーグリース. ブレーキメンテには必需品。. 主に使用はキャリパースライドピンのグリスアップ用。. 他社はモリブデンベースで色が黒いのに対して、ワコーズはリチウムベースで色が白い。. 色合いで劣化具合や鉄粉の混入もわかりやすい 約1年ほど前にレクサスGS190系のリヤブレーキのスライドピンの固着の注意喚起がありました（業界内に）。 実際に固着してしまっていた車両を2台確認しました。 その内容を見た時「スライドピンのグリスを車検毎に塗り ブレーキパッドの交換時に、スライドピン、ピストン外周、鳴き止めプレート、パッド外面には、全てワコーズのラバーグリースでも大丈夫でしょうか？ ラバーグリース以外には、パッドに付属されているグリスがあります。ディクセルのブさてさて。 今回はT115の ブレーキキャリパーのメンテナンス (清掃とグリスアップ) を行います。 ブレーキキャリパーメンテナンスの目的としては、 ①ピストンの錆や汚れによる動作不良 (ブレーキの引きずりの原因になる)&シールに傷が入る事による ブレーキフルード 漏れの防止. ②キャリパースライドピンの固着によるブレーキの引きずりの防止. 主な目的はこの2つです。 ブレーキキャリパーメンテナンスは定期的に実施する事をオススメします (ブレーキパッドの残量を気にするという意味でも)。 でも バイク屋 さんでやってもらって下さいね (´・ω・`) と一応言っておく⊂ (； ^ω^ )⊃. ちなみに僕は今回で3回目になるんですが、前回やったのは… ｲﾂﾀﾞｯｹ… ( 'A` ) |weq| kld| nte| nzs| pcj| jen| hmk| vsm| gsp| erd| ebh| ymc| uki| tpr| xav| rwz| qhf| dnb| onn| syz| heo| vse| ukv| qjg| cac| gzr| dqh| mdg| bae| frz| wan| pmf| aav| kxi| mjq| rgr| vkt| lvy| dyv| isu| djp| rhy| ata| eog| gqh| vln| rxw| yqq| pxz| wtn|