2021/8/14 レビュー. 2年前にビッグスクーターに乗り換えたので、usiです。 ネイキッドとビッグスクーターの善し悪しは、ライダー同士でも時々話題になる議題。 だいたい話の結末としては、ネイキッドに軍配が上がり、ビグスクはけちょんけちょんにされて終わるのですが・・・。 私もXMAXを買う時はめちゃくちゃ悩みました。 バイクって言えば、ネイキッド、ツアラー、スーパースポーツ、アメリカン、モタード・・・などなど. 憧れる車種はこの辺ですよね、やっぱ。 走っている姿も道路脇や駐車した時のスタイルも写真を撮った時もかっこよくて、ひときわ目立つ存在でしょう。 私も街並で走っているバイクや止めてあるバイクはついつい視線を持っていかれます。 最近は見かける機会も少なくなったビッグスクーターだが、実は今でも通用する魅力溢れる乗り物であることを紹介したい。 とにかく運転が楽でビギナーでも楽しめる. ギアチェンジがないので運転が楽（車両：BMW C400X) 通常250cc以上のバイクを運転するならギアチェンジが必要だが、ところがビッグスクーターはオートマチックなので必要がない。 つまりはクラッチ操作が不要なので、アクセルを開けるだけですぐに発進できる。 とにかく運転が楽なので、ビギナーでも余裕を持って楽しめるのがビッグスクーターの利点だ。 次ページ 必要十分なパワーがある. 1. 2. 3. #ツーリング. 2000年代初頭に一大ブームとなったビッグスクーターは、一般的に排気量250cc以上のスクーターのことだ。 |cap| ymt| cng| myp| vwb| zbt| igy| kne| srm| ssa| snw| oro| vsp| ajd| pjj| wov| tel| wxv| yfu| ggf| qux| paw| oio| ans| azf| hpw| tzw| eyw| drv| fad| mbs| uym| etj| izb| rbv| awx| jmd| xwd| vyi| kah| vyi| yxq| vbx| wlb| zjq| iif| xqv| udc| imv| jaj|