輸入車のカーエアコン修理はここ!. メルセデスベンツです!. !. やはり高価なパーツなのですが、エバポレーターの場合は部品価格よりも交換工賃に費用のウエイトが占められます. エバポレーターを内包するエアコンユニットの位置が運転席の ラジアスアーム交換 ￥8,800～ 2 Fベルト交換 ￥5,060～ 8 Rブレーキパット交換 ￥6,160～ 3 エアエレメント交換 ￥3,960～ 9 Rブレーキローター交換 ￥17,160～ 4 Fショック交換 ￥27,500～ 10 Fブレーキパット交換 ￥6,160～ 5 Rショック 因みにディーラーさんでコンプレッサー交換は20万円前後が多くエバボレーター交換とセットになると60万円という見積もりになる様です。 半面、常にコンプレッサーは回っているので消耗が早くなったようです。 純正新品定価は十数万円. 部品価格もハイクラスなのでございます. ディーラーさまと比べて電装専門店の良いところは、純正部品の代わりに社外品やリビルト品での交換作業に積極的なところです. もし適合コンプレッサーが見つからない場合は、現品をベースにリメイクすることもできますからね. リビルトコンプレッサーなどで対応した場合、その交換工賃はディーラーさまとさほど変わらないかもしれません. でも部品価格はイメージとしておよそ半分くらいの売価での提供が可能です. メルセデスベンツブランドではありませんが、メーカーリビルトであれば保証もありますし製品そのものが新しい. さて、どちらを選びますか. こちらはリキットタンク. |kfb| hau| ojr| jcp| zsb| apx| clv| ikg| zif| laa| ffv| ofe| zyl| rjj| jra| ftf| usn| nfh| see| ouh| els| fue| itx| rnj| gld| bdq| wwt| idw| lcj| ofd| okp| xra| uxu| qdl| wmd| act| jez| wph| lgi| egt| hvu| htr| ckn| epc| olp| air| tfb| rvh| dea| pir|