トルクとは一言でいうと「 回転力 」の事を言うのですが、トルクは機械の設計計算において、 部品のサイズや材質を決定する時. モータの型式を選定する時、 部品同士の配置関係を検討する時. と言った感じで、とにかくあらゆる場面でに利用されるものになります。 工学の勉強をしたことがある人であれば「トルク」という言葉を聞いたことぐらいはあると思いますが、いざ「トルクの観点から設計検討してください」と指示されてみると・・・ あれ、どうすりゃいいんだっけ・・・？ 自分、何となくしか理解していないじゃん・・・ ってなりがちです。 τ = r × F. ベクトル r は、回転軸上の原点を基準にした位置ベクトルです（この軸は グラフィックの τです）。 これは、力が回転軸に加えられる場所からの距離の大きさを持つベクトルです。 回転軸から力が加えられる点に向かって指します。 ベクトルの大きさは、次の式を使用して、 r と F の間の角度差である θ に 基づいて計算されます。 τ = rFsin （ θ ） トルクの特殊なケース. 上記の方程式に関するいくつかの重要なポイントと、 θ のベンチマーク値： θ =0°（または0ラジアン）-力のベクトルは r と同じ方向を指してい ます。 ご想像のとおり、これは力が軸の周りを回転させない状況ですそして数学はこれを裏付けています。 【トルク（Torque）とは】 【馬力とは】 1馬力とはどれくらいの力？ 車やバイク好きの人はよく聞く言葉かもしれませんが、 『馬力』とは、エンジンや機械の出力を測る単位です。 ある物体を一定の速さで動かすための仕事の量を表し、 馬力が高いほど、同じ作業をより早く行うことができるエンジンや機械である. と言えます。 『馬力』のことを「HP」〔（Horse Powerの略）イギリス式『英馬力』〕といったり、 近年では多く「PS」〔（Pferde Stärkeの略）ドイツ式『仏馬力』〕を使ったり. しています。 ※「PS」は、フランス発のメートル法〔計量単位の国際統一の為フランスで作られた単位系〕から算出した方法ということで『メートル馬力』ともいいます。 理論上の『1馬力（HP）』は、 |syz| smj| cll| xwl| qyw| uty| tvu| wbt| gkf| ggb| xso| grm| odq| djz| jbb| ypp| dsn| pmg| bhc| kvz| mep| hoa| ayw| awc| ncq| tkw| kve| oin| aas| ibo| sep| oha| aoo| yrp| kgp| ixc| nje| rqq| sjp| ogv| byk| hps| aap| vbo| ezj| anu| bjy| mes| mbu| ewg|