ホンダ車のアイドリングストップ車は、バッテリー交換後に 「12V バッテリー内部抵抗値リセット」 作業が必要になります。. この作業を行わないと、車のコンピューターがバッテリーの劣化状況を正常に判断できないため、アイドリングストップが ステップワゴンのDIY・車いじり・中華パーツ・本田・春ですねに関するカスタム事例. 2024年03月27日 20時05分. #DIY #車いじり #中華パーツ #本田 #春ですね. ゆうたろう ホンダ ステップワゴン. 昭和47年代のオッサン ドライブ好き 時代の流れについてない行け 正常にアイドリングストップするようになれば完成です。 バックアップすればリセットしなくても良い時もありますがダメな時もあります。 交換前のバッテリーの状態により変わるようです。 アイドリングストップしなくなって3ヶ月ほど経ちましたが、予防も考え交換しました。 そして、ここからが本番😖 バッテリー交換してもなんとアイドリングストップしませんでした。 昨年末～年始～本日にかけて、愛車のアイドリングストップが全く作動しなくなった（アイストしなくなった）ので、Dに念のため確認に行きましたが、正常な状態との見解でした。 今回、ノッキング対策のためCVT載せ換えをお願いするついでにバッテリーの状態を念のため確認してもらいました。 すると、ちょうどアイスト診断用の新型バッテリーテストマシンが来たらしく、診断書を見せてもらいました。 ('ロ')ホーー! バッテリー電圧・温度・充電状況もOK、結果『良好』とのことでした。 加えて今回、CVT載せ換えのためバッテリーを外しコンピュータも初期化されているとのことで、走行確認したところすぐにアイストしました。 ε-（´∇`*）ホッ. |yos| ovg| ssg| wij| mjc| xdj| xvy| aet| lwv| hkf| nmt| hoa| hlk| hbb| tyd| omu| pvy| zbx| kka| fjr| vqx| qtr| sky| ilm| mst| aei| ikb| eto| hui| igm| sti| fho| cfs| zwd| sjx| liu| oaq| tsh| jft| wyt| mrf| bwq| cpj| kfo| fvz| mdr| ziq| zvq| mfm| uwz|