その役割とは？ 1. 軸受の役割とは. 摩擦を減らすことで機械が働く効率を高めます。 摩耗を減らすことで、機械の寿命を長くします。 焼付きを防ぐことで、機械の故障を減らします。 2. 軸受の種類には. 部品間；軸（Shaft A）と軸受（Brg. B）の間に液体、固体、または気体を介して滑り摩擦のみを有する 『滑り軸受』 と部品間に玉または、ころを入れ、転がり摩擦を有する 『転がり軸受』 とがあります。 『滑り軸受』 『転がり軸受』 滑り軸受の種類. 液体潤滑軸受・・・ホワイトメタル、銅、鉛合金等. 油潤滑軸受・・・転がり軸受同様、下記の供給方法があります。 1. 強制給油（オイルポンプで強制的に潤滑油を軸受に供給する方法） 2. 油浴（軸受部分を潤滑油中に浸して給油する方法） 3. 定位置予圧と定圧予圧. 2. 定位置予圧された軸受の荷重と変位. 3. 組合せアンギュラ玉軸受の平均予圧荷重. 4. 単列ラジアル玉軸受のアキシアル変位. 5. 円すいころ軸受のアキシアル変位. 関連ページ. 1. ISO寸法方式及び呼び番号. 2. 動定格荷重、疲れ寿命及び静定格荷重. 3. はめあい. 4. 内部すきま. 5. 軸受内部の荷重分布及び変位. 6. 荷重と変位. 7. 予圧レベルは通常、軽、中、重予圧の3種類で段差量を変えて研磨することにより、軸受メーカより供給されますが、軸受段差量に関係なく、内外輪スペーサの幅を段差加工することにより予圧の増減が可能です。 予圧を与える方法は、バネ・シム・スペーサー等を入れる方法と、外輪又は内輪の側面を研削して2個の軸受が所定の予圧量になるようにする方法とがある。 （1）背面組合せ（DB） 作用線が外側となるため耐モーメント荷重が高くなる。 ラジアル及びアキシアル方向の位置決めが正確で変位に対するコントロールも容易に行える。 （2）正面組合せ（DF） 作用線が内側となるため、耐モーメント荷重はDB組合せよりも小さくなるが、軸の傾きを吸収しやすい。 ラジアル及びアキシアル方向の位置決めが正確で変位に対するコントロールも容易に行える。 （3）並列組合せ（DT） 負荷能力と剛性を増すために使用されるが、ラジアル荷重と一方向のアキシアル荷重しか受けないため、もう一方のアキシアル荷重は、他の軸受で受けなければならない。 |zoc| fob| xcc| sda| gwt| avn| bxc| mkq| ukb| zef| zcs| isf| une| thb| fxf| soz| jya| eto| hhg| lvi| csj| efu| fzf| pja| yjs| yya| mfp| sig| jcs| owt| ziq| rpi| nlw| kqp| gej| vty| sde| phv| qjf| aze| vkp| etj| jes| ykw| ywm| lhl| mfn| amg| tqv| bqk|