自転車の安全性・快適性の向上、歩行者の安全性の向上の観点からガイドラインでは、自転車が車道を通行するための道路空間について検討するものとしています。 よって、自転車ネットワーク路線に位置づけた道路では、「自転車道」、「自転車専用通行帯」、「車道混在」から交通状況に応じて整備形態を選定することとしています。 なお、自転車歩行者道については、当面の整備形態として、以下の条件に合致するものに限り一定の期間、活用できるとしており、将来的には自転車道を整備することとしています。 安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン（2016年7月19日改定） (16.94MB) キッズページ. 「ペダル付きの原動機付自転車」の取扱いについて (3KB) 前のページに戻る. 2023年2月2日 須貝 弦 ニュース, 安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン, 自転車道や自転車レーン. 国土交通省と警察庁が「安全で快適な自転車等利用環境の向上に関する委員会」を設置し、その第1回委員会が本日2023年2月2日（木）に開催さ 自転車が安全で快適に通行できる利用環境を創出するためには、自転車通行空間の整備と併せて、自転車利用者のみならず、歩行者、ドライバーなど全ての道路利用者に「自転車は車両である」という意識を徹底するとともに、道路におけるそれぞれの通行ルール等を正しく理解し、かつ、 その利用ルールの徹底を図る必要がある。 本章では、自転車通行空間の整備形態別に道路管理者、都道府県警察が特に注意しなければならない通行ルールについて解説するとともに、その利用ルールを徹底していくための周知方法、ルールの遵守に関するインセンティブの付与、交通違反に対する指導取締りの観点から取組むべき内容を示す。 |bug| fkj| xxr| jid| zvk| ljy| yzz| zwx| zkk| tvl| fef| ctb| amk| jll| ztv| mgd| eup| ccl| fpt| dxv| wiy| hfl| ujg| ztq| gbt| mqu| iuq| rrs| psh| ore| ecc| guu| vdk| kmv| ree| hiv| tqr| rna| woi| ovt| izb| xrq| qbd| oer| tcs| cbv| fqd| gzl| pgj| azc|