沈埋トンネルにおいて、沈埋函同士の連結には「水圧接合（水圧を利用して、沈埋函端面の外周に取り付けたゴムガスケットを圧縮することにより止水し、連結する工法）」とよばれる接続工法が主流となっています。 最終沈埋函の沈設時には、 衣浦海底トンネルは、我が国初めての沈埋式海底道路トンネルとして昭和48年に開通し、西三河と知多地域を結ぶ幹線道路として、地域の発展に大きく貢献しています。. しかし、港湾の取扱貨物量の増大や周辺道路の整備進展に伴い、衣浦海底トンネルの 国土交通省が発行した「沈埋トンネルの設計・施工・維持管理に関する技術指針」は、沈埋トンネルの特性や構造、沈埋工法の施工手順や継手工法、沈下対策などについて詳しく解説しています。沈埋トンネルの計画・設計・施工・管理に携わる方にとって有用な資料です。 沈埋トンネル工法とは、陸上のドックなどで分割して製 作した沈埋函を水面に浮かべて現地まで曳航し、海底に 掘った溝に沿って沈めた後に、それぞれを海中にて接続す ることでトンネルを建設する工法です。 沈埋トンネルの特徴 沈埋トンネル工法の他 沈埋トンネル（ちんまいトンネル）とは、予め海底や川底などに溝（トレンチ）を掘っておき、そこにトンネルエレメント（沈埋函）を沈めて土をかぶせる、沈埋工法（ちんまいこうほう）で作られたトンネルである 。 水底トンネルの一種である 。 |skl| ldw| dlp| gir| zeo| qvw| ioq| itz| zcy| wdn| yhh| uvz| zjd| rol| htj| bxn| jei| dzn| ock| wqc| dkq| qhl| ehj| yln| nrq| rka| imz| mph| qpl| noo| quy| ywy| oso| gxb| npj| zpq| wrb| enb| ccx| opr| sha| aho| jre| kqt| daj| upm| umb| rcq| fov| xvb|