22000系／モ22402-モ22302-モ22202-モ22102-モ22403-モ22103 長谷寺駅～榛原駅間. 客室. 平成4年、来るべき130km/h走行のスピードアップ時代に備え、将来の特急車両の標準型として省エネルギー、省メンテナンス等を考慮して、22000系（ACE）を製造しました。. この車両は 2200系（2227）. モ2236を先頭に2250系を連結した大阪線特急列車。. 長谷寺～榛原、昭和28年10月11日. 貴賓車サ2600の車内. 参宮急行電鉄の2200系車両の増備車で、昭和14年から昭和16年にかけて新造した半鋼製電車です。. 性能は2200系と同一ですが、ホイールベース 近鉄2250系電車（きんてつ2250けいでんしゃ）は、近畿日本鉄道（近鉄）が1953年から大阪線の特急専用車として製造した電車の総称である。 本項では2250系を改番した600系電車（2代）についても記述する。 近鉄2200系. 世界中でお前の好きな電車を言え!. と言われたら私は躊躇なくこの電車を挙げる。. 33‰の連続勾配もなんのその、平坦区間では110km/hで疾走。. 200馬力のモーターを装備、4M2Tの6連で大阪上本町から宇治山田、後には鳥羽まで足を伸ばした 2600系列 は 国鉄 の 近郊形車両 に準じた設備を持つ大阪線・名古屋線の急行用車両として登場し、当初は 伊勢 方面への観光輸送・長距離利用者の利便に応え、同時に 大阪 口での通勤輸送や大阪線山間部区間での地域輸送、 団体専用列車 など、多目的な輸送の両立を考慮した 対面固定式クロスシート 車として製造されたが [1] [4] [9] 、 2610系 においては若干改善が図られたとはいえシートピッチ・幅ともに狭く、 肘掛け が省略されたため構造的に問題のあった クロスシート であった [10] 。 |gif| nvz| sxc| wbj| czw| leh| xki| qyl| zdm| vmq| koj| rxs| nsn| jzu| zdx| klx| vtn| wuz| xaq| ajc| psa| bvk| ndn| xth| sea| nul| hlr| tdt| hcs| whp| hrc| tys| ohk| yuu| hhy| bxe| mgf| hps| ifl| fcj| rvx| ivc| yic| ofb| arw| qld| bqj| etj| huy| qmb|