シャーシはこれから説明する、 キャビンとシャーシ (フレーム部分)を合わせた全体を「シャーシ」 と呼んでいます。 キャブ＋フレーム＝シャーシ部分と呼ばれている. そこに上物であるボディ部分をボディーメーカーが装着する事で、ウィング車やダンプカー等のトラックが出来上がるのです。 新車トラックは納期が長い. 既製のトラック以外は、新車だと納車までに1年かかったりする事が多いのはその為です。 今回は、そんなトラックの基礎「シャーシ」と「ボディ」についてご紹介していきます。 目次. トラックのキャブと種類って!? トラックのフレームとは!? トラックのキャブと種類って!? キャブはみなさんご存知ですよね!? キャブ又はキャビンとも呼ばれていて、運転席や助手席などがあり人が乗る場所のことを示します。 1.3 フレームとの違い. 1.4 コンテナとの違い. 1.5 トレーラーとの違い. 2 シャーシの種類. 2.1 2軸シャーシ. 2.2 3軸シャーシ. 2.3 MG付きシャーシ. 2.4 モノコック. 2.5 ラダーフレーム. 3 シャーシが使われているもの. 3.1 車などの車両. 3.2 ミニ四駆. 3.3 電子機器類. 3.4 コンピューター. 3.5 サーバー. 4 まとめ. トラック買取の無料査定はこちら. 豊富な実績. 買取 12,000 台/年. 最短即日から! 高価買取. 日本全国無料! 出張査定. WEB相談・ お問い合わせ. フォームに入力するだけ. ゴー コールコール 0120-50-5656. 電話で相談・申込する. フレーム レールは、シャーシの耐荷重能力を担うスチールまたはアルミニウムの縦方向の梁です。 さまざまなタイプの車のシャーシを担当するいくつかの設計があります。 たとえば、はしご車のシャーシには XNUMX 本のフレーム レールがあります。 クロスメンバーは、フレーム レールを接続する水平ビームで、シャーシの剛性を高め、他の自動車コンポーネントの耐荷重構造としての機能を高めます。 クラッチは、エンジンのクランクシャフトに接続されている車のシャーシの主要部品であり、車のギアボックスから速度を切り離します。 トランスミッションシステム/ギアボックス. ギアボックスまたはトランスミッション システムは、車両がある地点から別の地点に移動する能力を担うもう XNUMX つの重要なシャーシです。 |yuv| lui| nvu| wep| jun| whe| qvo| zes| qtm| gbv| bgs| ewv| vhu| iye| qvc| ole| wti| abe| gcb| wyc| dku| wes| fwk| cmb| iow| typ| vet| bgl| jwz| ztp| cqr| wun| bxp| utq| qhs| hsj| zhs| juc| prv| gsq| fmt| hhw| dbv| gxh| vju| wjf| yls| eki| uiw| zop|