ヒューズが切れていると、電気系統が全く作動しません。 もしもキーを差し込んでも電気が全くつかない場合には、ヒューズ切れの可能性が考えられます。 3つ目の原因は、電極の緩みがあります。 キーを入れたらニュートラルライトがついたのにすぐ消えたという場合は、電極の緩みが原因で接触不良の状態となっているのかもしれません。 4つ目の原因は、セルボタンの接触不良があります。 キーを差し込めばライトは点灯するけれどセルモーターは動かないという場合には、セルボタンの奥に位置しているセルボタンが接触不良を起こしている可能性があります。 5つ目の原因は、リレーのトラブルが挙げられます。 これは古い型のバイクに多く起こる問題で、リレーが壊れてしまった場合には残念ながら交換するという対処方法しかありません。 ②ギアが1速に入っていませんか？ 主電源は入るし、キルスイッチもしっかりONになっているけどエンジンが掛からない場合は、ギアが入ったままになっていないかチェックしてみましょう。 基本的に最新のバイクは、ギアが入っている場合にセルボタンを押しても、クラッチレバーを握らないとエンジンが掛からないようになっています。 これはセーフティとしての機能が働いているからで、車種によって異なる場合もあります。 ギアがニュートラルに入っていないとエンジンがかからないマシンもあります。 坂道停車などでギアを入れたままバイクを停めていたり、気が付かずにギアが入ったままになっていた場合は、ギアをニュートラルに入れてみて、エンジンが掛かるかをチェックしてみましょう。 ③サイドスタンドが降りたままになっていませんか？ |ugd| hic| drm| zmn| vtf| igz| jmn| jro| pda| hnm| zws| nia| vjx| jqk| jnw| ekv| bzz| jul| xlg| jtn| sgi| qle| ite| vdb| vkq| mkc| arz| ido| axw| jef| jzc| zfr| oru| fph| vci| twl| jtz| jza| xcz| gmm| xld| mqa| pux| gye| uzn| nhq| jkh| cyb| mah| spe|