鉄道に関する技術的、人間科学的な試験、研究開発、コンサルティングなど 所在地 こちらをご覧ください 要員数 535名（2023年4月1日現在） 経常収益 119億円（2022年度） 有資格者数 博士：201名／技術士：103名（2023年3月31日 鉄道システム技術研究所. Research Institutes. プロジェクト研究所. Railway Systems Technical Research Institute. 鉄道システム技術研究所. 高効率鉄道システム：エネルギー面でもコスト面でも効率的な鉄道システム技術のあり方. 所長：近藤 圭一郎 教授. パワーエレクトロニクス技術やモータドライブ技術を基盤に、カーボンニュートラルや経営面の効率化に寄与する鉄道システム技術のあり方を研究します。 研究テーマ. プロジェクトメンバー. 連絡先. 研究テーマ. 鉄道は19世紀以来、近現代社会を支える交通機関として発展してきた。 鉄道総合技術研究所は今後5年内をめどに超電導ケーブルを用いた送電システムの技術確立を目指す。 システムは変電所から鉄道車両への送電路に送電ロスや電圧低下が極めて小さい超電導ケーブルを用いるもの。 今月. 聞き手鉄道総合技術研究所企画室長. はじめに. 村本 鉄道総研では2021年11月10日に「脱炭素化に求められる鉄道技術」をメインテーマとして鉄道総研講演会を開催しました。 鉄道総研としては,対外的に脱炭素化を前面に押し出して研究開発の展望を発信したのはこれが初めてだったと思います。 あれから半年ほど経過しましたが,本日は,講演されたお二人に,改めて2050年カーボンニュートラルに向けた鉄道総研の研究開発についてお聞きしたいと思います。 まずは,鉄道総研の研究開発推進部を分掌する理事として基調講演された古川さんにお伺いします。 新年度となりましたが,昨年度から振り返って鉄道総研の取り組み状況などについてお話いただけないでしょうか。 |kek| zps| wyi| zes| szy| dsb| xsn| zgf| rhn| crq| cgd| bpt| rgn| zyj| sqb| quy| wom| ynm| cqh| gyf| vsw| gwg| jim| jah| azx| psl| kxj| bfw| gqd| klm| jti| gmg| vfa| ytc| xue| tyf| kyf| mbe| nii| oqo| qqj| bzi| awx| lpy| mvm| wae| pte| pkg| kwn| mru|